前边我们了解了新款捷豹XFL(参数|询价)后,接下来邀请我们的编辑同事,请他们聊一聊,捷豹XFL在他们心中又是怎么样一款车。
翟皓:虽然捷豹去年才实现了国产化,但在华销售的年头并不短,也绝对不缺少品牌影响力。在XFL这个级别市场中,德系的奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)和奥迪A6L(参数|询价)也在近两年推陈出新,但XFL凭借着家族的豪华气质,以及捷豹引以为傲的运动基因,带来了极具辨识度的造型,能够给人足够的新鲜感,也更加迎合当下逐渐年轻化的市场。
郭冰河:进入到车内,环抱式的座舱设计带来很亲切的感觉,每一处设计都显得非常简洁,这种独特的英式品味没有过分的去彰显豪华,更符合低调内敛的消费者。而科技配置则能够让人眼前一亮,12.3英寸的全夜景仪表盘,和中控10.2英寸的多媒体屏幕,具有丰富的功能,并且显示效果、操作的流畅度,都挑不出任何毛病,让XFL有着出众的用户体验。
顾天亮:国产XFL对轴距加长了140mm,空间的提升显而易见,身高1.98m的我坐在后排空间依旧宽裕,同时座椅可以给腿部足够的支撑,座椅的人机工程学提也确保了非常舒适的坐姿。更值得一提的,它还具备了独立多媒体影音功能,后排电动遮阳帘,座椅不仅支持通风和加热功能,还提供了座椅按摩,对后排乘客的照顾非常周到,很难想象在50万元这个级别中,XFL带来了百万级行政座驾的待遇。
芦洪亚:改款之后,捷豹XFL换装了全新的2.0T发动机,低功率版本的动力表现就已经能够满足一般消费者,如果对动力有更高的要求,可以考虑2.0T高功率或者3.0T车型。而说到XFL的动态性能,它的表现完全出乎我的意料,首先动力输出平顺线性,8速自动变速箱与发动机的匹配也非常默契,转向手感的建立和底盘的调校,传承了捷豹强大的运动基因,即便是车长超过5000mm,但XFL驾驶起来依然灵活,在舒适和运动之间做到了很好的平衡。
总结:捷豹XFL的国产化,绝不仅仅只是加长这么简单,相比同级竞品车型来说,虽然捷豹国产的步伐来的有些晚,但无论价格还是配置,XFL的各方面表现都值得肯定,具有非常强大的竞争力,上市一年就迎来了改款,显然面对国内豪华中型车如此重要的市场,捷豹XFL只有不断的提升,才能获得更多消费者的认可。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。
我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。
3月27日,领克汽车宣布推出全新跨界数码新品领克Co Pad,即将上市的领克07 EM-P将首发搭载。