厂商指导价区间：19.58-21.58万
纯电最大续航里程：310km
帝豪EV在外观设计方面与燃油版车型较为接近，“回”字形中网很有辨识度，中网蓝色饰条的加入很有科技感，日间行车灯镶嵌在前脸下方的镂空造型中。
内饰方面给人的整体科技感很强，但是中控屏的反光有些严重，在车内随处可见的镀铬装饰条对质感有一定的提升。
此次改款的帝豪EV300一共有3款车型，它们标配有主驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、铝合金轮圈、方向盘上/下调节、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、皮质座椅、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、外接音源接口（AUX/USB）、大灯高度可调、自动头灯、前/后电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、自动空调等。
皮质座椅为全系标配，前排座椅柔软宽大，舒适度很高，在高配车型中主驾驶座装配了电动座椅调节。
座椅后排为中央乘客提供了独立头枕，地板中部凸起较低，对于中央乘客十分友好。
EV300最值得称赞的就是它的行李厢空间，它的容积达到了680L，且后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩大行李厢的储物空间。
EV300搭载的是一台永磁同步电机，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩240Nm，电池类型为三元锂电池，电池容量41kWh，纯电最大续航里程为300km，普通充满电时间为7h。
传动系统方面，EV300同样采用的是固定齿轮比变速箱，这种变速箱的优势在于结构简单、易于制作、生产成本低。
车型小结：帝豪EV300经过补贴后售价仅有11.78-13.78万，而且无论是续航里程、安全性能还是行驶质感以及工艺品质方面都丝毫不输于其他三款车型，也正是因为如此，它才能够获得网友的青睐，斩获第三名（1008票）。
新款车型推出“不焦绿”版，除了新车色外，配置上也有一定升级，整体性价比有提升。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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