厂商指导价区间(万元):45.98-49.98
A6 Avant是A6的旅行车版本,其车身尺寸与海外的标准轴距A6保持一致,但比起国内的A6L还是略有逊色。
A6 Avant仅有两款车型可选,本次测试的45TFSI S-Line运动型为高配版本,配备了质地上乘的运动风打孔真皮座椅,并且可以调节座垫长度。
该车后排座椅的质地也很出色,向前伸出的座垫能为腿部带来充足的支撑。
身高175cm的体验者坐进A6 Avant前排,将座椅调至最低后能够获得四指的头部空间。
保持前排座椅不变,同一位体验者坐进该车后排,此时他的头部空间仅剩三指,腿部则有一拳四指的空间剩余。
由于该车配有quattro全时四驱系统,所以它的后排地板凸起较大,在一定程度上牺牲了后排中间乘客的舒适性。
在标准模式下,A6 Avant的行李厢容积为565L,将其后排座椅完全放倒后,则能扩容至1680L。
A6 Avant的尾门下沿离地高度仅为630mm,并且与厢内底板完全齐平。
车内储物空间方面,A6 Avant与A6L几乎相同,只有后排中央扶手略显单薄,扶手内的储物空间也有所减小。
车型小结:说实话,A6 Avant的测试结果并没有达到我们的预期。作为一款中大型旅行轿车,它的乘坐与储物空间表现仅能用“中规中矩”来形容,甚至与紧凑型旅行轿车不相上下。但值得肯定的是,它豪华而又舒适的乘坐体验是那些普通车型所无法企及的。
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