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2018北美车展 撼路者皮卡版Ranger回归

第 1/2 页:前脸霸气非凡
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  [XCAR 2018北美车展 原创]

  福特Ranger车型的是福特公司出品的一辆中型皮卡,最早由福特澳大利亚公司设计制造,之前被人们称作T6。这款车有很多身份,其中国人最熟知的身份是福特撼路者的皮卡版。由于政策导致的税费等因素阻碍,这款车在之前的几年并不在加拿大和美国这两个皮卡大户进行出售,而2017年美国的皮卡销售量大增,于是福特按耐不住,这才下决心将这款车重返美国市场。

福特Ranger

福特Ranger从车头部分就可以看出,它跟撼路者是亲戚,而相比之前的Ranger,新款的整个车身姿态更加运动,设计也更有层次。当然,这与它是两门版有关,四门版车型会更中规中矩一些。

福特Ranger从前脸来看,新款Ranger非常霸气,巨大的中网与车灯横向延伸,新增的镂空元素多了层次和设计感,让车看起来少了几分笨重。

福特Ranger 福特Ranger

  四门高配车型配备的LED远近光灯,而两门版则没有。新款车灯与老款相比更加囧囧有神,金属包围内部的雾灯重新设计过,造型更具男性气息,也更立体。

福特Ranger发动机舱盖上的线条更加硬朗,也更加符合空气动力学的设计。从这个角度看,总觉得它有点儿F-150的影子。

福特RangerRanger前脸下部有了全新的设计。两门版车型的金属格栅和包围增加了前脸的品质感,而护底板与装饰条之间的硕大进气口可以很好地降低风阻。

福特Ranger新版Ranger主为阔别多年的美国用户设计,主要有三个配置级别:入门级XL,中级XLT以及配备有前金属装饰条的高级版。

福特Ranger展车的后视镜上没有转向灯,这再一次体现了美国的特性,欧规和中规车都必须有侧向转向灯,而美规则可有可无。

福特Ranger侧面看来,Ranger的肌肉感更加明显。突出的轮眉连接车侧的腰线,让整车仿佛正匍匐的蓄势待发。轴距看起来很长,悬挂的行程也很长,不仅能增加车轮的运动空间也给后期改装留出了余地。

福特Ranger踏板是这种皮卡车型的必备设计。从这么高大的车往下蹦还算容易,往上爬就费劲了。

福特Ranger车轮配备的是韩泰的全地形轮胎,可以满足平时的公路和越野需求。

 

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Ranger
本地参考价:29.98万 级别:皮卡 保修:- 生产方式:进口

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