新一代RDX是基于一套讴歌品牌专享的全新平台打造，不与本田产品共享。而实拍车型在乘坐空间与储物空间上也属中型SUV的主流水准。此外，值得一提的是，由于换装了按键式换挡，中控下方得以有一块既大又实用的储物空间。
实拍车辆采用了米白色的皮质座椅，造型动感，并且增加了流线型的缝线处理。
从坐垫厚度来看，座椅舒适性极佳。
后排座椅的造型与前排座椅如出一辙，不过坐垫厚度略有减少，腿部空间也没有惊喜可言。不过中间位置的地板还算平整，乘坐舒适性不错。
行李厢空间非常规整好用，纵深和高度都算中型SUV的主流水平。
掀开行李厢盖板，下方还有一块巨大的储物空间，日常放一些零碎物品，是个不错的选择。
中央扶手区域有两块储物空间，一个是由木质盖板盖住，一个是尺寸巨大的中央扶手箱，储物能力上佳。
后门板上的储物空间并不大，不过放下一瓶矿泉水还是不成问题的。
由于采用了电子的按键式换挡，挡位下方的空间便空了出来，转换成一大块储物空间，而且还集成了电源和音响接口等功能。
新款RDX采用了SH-AWD四轮驱动力自由控制系统，从侧后方看底盘能隐约找到位于后桥的差速器。
目前，官方还没有公布全新RDX的动力总成，就此前的消息来看，新车将搭载2.0T发动机，最大功率达到200kW（272Ps），匹配10AT变速箱。
编辑点评：全新一代讴歌RDX(参数|询价)更加年轻化、时尚化，而且开始强调动感属性。不仅仅是外形设计更加犀利与运动，内核也采用了更新的发动机、变速箱以及SH-AWD四驱技术。相信国产之后的全新RDX可以扭转讴歌在中型SUV市场上的落后局面。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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