作为一个四川人，对于本土的汽车品牌自然有一种既“护犊子”又“恨铁不成钢”的心态。而作为四川本土唯一的一家整车制造厂商，野马汽车在这几年动作频频。而其所取得的成绩，不说让大家震惊，但也足够让我们觉得自豪。今天，就由我带领大家看看野马T70S于去年年底上市的最新一款车型——售价8.98万元的1.5T手动精英型运动版。
外观方面，新款车型并没有“大刀阔斧”的改变，不过局部的微调还是能够让人一眼就看出不同。而相比于老款一味强调粗犷的风格，新车在细节上的设计更为精妙，让野马T70S不再单纯的只有越野范儿，还多了城市SUV的精致感。
作为一款年度改款车型，新车在外观上的调整并不算大，整体延续了老款车型的设计。圆润、厚重的车身也是野马T70S的标志性设计。
厚重的车头能够给人足够的安全感，而新车外观上的改动也主要集中在车头。新车前脸给人感觉更为年轻，也更为运动。
老款车型的中网设计曾经一度饱受争议，新车则将中网改为了L型镀铬亮条装饰的中网，无论是做工还是设计，都显得更为精致。
保险杠下方还是和老款一样，黑色包围加银色护板的组合既能够减少擦挂带来的损失，又增加了整车off road的感觉。
大灯的造型非常简洁，没有一丝棱角的造型与整车风格相符。相比于市面上“面相”越来越凶的竞争对手，T70S可谓是其中的一股清流。灯源方面则采用的是带透镜的卤素大灯。
雾灯依然是采用的经典的圆形设计，位置靠近保险杠底部边缘，这样能够取得更好的照明效果。
新车的长宽高分别是4555mm/1835mm/1715mm，轴距为2665mm。相比一众车身尺寸猛增的对手，这样的数据只能算是中规中矩。
后视镜的造型圆润饱满，并集成了LED转向灯，比较遗憾的是没有配备电动加热和电动折叠功能。
实拍车型还配备了无钥匙进入和一键启动功能，实用性非常强。
尾部的造型基本没有变化，圆润不带一丝棱角的线条勾勒出饱满的造型，给人一种平易近人的感觉。双边单出的排气管口左侧为装饰，但这样的设计更为让人满意。
尾灯的造型与前大灯风格一致，造型都非常简洁。刹车灯则采用了LED灯源，有着更好的警示性。
老款车型屡屡被人诟病的问题——没有全景天窗，在新车上也得到了解决。除最低配置外，其余车型均配备了全景天窗，面积喜人。
实拍车型配备了17寸双色五辐轮圈，造型非常运动。刹车卡钳也喷成了红色，视觉效果更为出色。轮胎方面则采用的是锦湖轮胎，规格为225/65 R17。
外观小结：新款野马T70S在外观上的改动使其变得更为年轻，不难看出厂方希望能够吸引到更多的年轻消费者。而单从外观来看，新车相比老款确实更为时尚，而保留下来的那股off road的风格也是它的优势之一。
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3.18万
1.8T 自动进取型
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里程7.00万公里
3.18万
1.8T 自动进取型
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3.18万
1.8T 自动进取型
里程5.30万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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