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一车一时代 九零后在童年常见的那些车

第 1/6 页:上海大众桑塔纳
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  90后最近一段时间过的实在有点惨,“第一批90后已经秃了”、“第一批90后的胃已经垮了”、“第一批90后已经离婚了”等等类似的话题数不胜数,不免给人造成一种错觉:这一批90后是不是要完蛋了?90后用自嘲的方式去纪念他们的青春。伴随着他们成长的除了身边的人,还有曾经的那些车。

九零后在童年常见的那些车

  90后童年时期的大街上能见度最高的轿车之一:上海大众桑塔纳

九零后在童年常见的那些车说起小时候见到的车,桑塔纳一定是最有分量并且不得不提的车型。当中国改革开放的序幕拉开之后,上海汽车与德国大众集团达成了合作意向。

九零后在童年常见的那些车大众集团将当时还没有上市的中型轿车Passat B2,引入到中国国产,并命名为桑塔纳。在制造桑塔纳的初期,上海汽车并没有生产零部件的设备,因此第一辆桑塔纳采用了CKD(进口整车零部件到国内组装)的生产形式。

九零后在童年常见的那些车我想90后们应该都或多或少的接触过这台车,或许是当时父母的座驾、或许是亲戚们结婚时的婚车。有棱有角的车身线条现在看上去还不算过时,给人一种轿车化奔驰G级的即视感。

九零后在童年常见的那些车与当时同时期的“小面”相比,桑塔纳的内饰设计已经十分高档。我还记得第一次坐在车内,父亲教我开车时的兴奋和紧张感。

九零后在童年常见的那些车当时的人们为三厢的桑塔纳起了一个十分中式好记的名字:普桑。而图中这台桑塔纳旅行则被称之为桑旅,当之无愧的成为了国内旅行车的先行者。

九零后在童年常见的那些车除了国内市场的三厢和旅行版外,Passat B2在海外还有许多版本。图上四门溜背“桑塔纳”的姿态可以说十分的GT了。

上汽大众2016款桑塔纳到了2018年,如今的桑塔纳已经不是当年的桑塔纳了。当年的它是个不折不扣的中型轿车,而如今的上汽大众桑塔纳已经变成了基于POLO底盘打造的紧凑型轿车。如今如果你还想买一台纯正的桑塔纳的话,下面这台车应该是最正确的选择。

  如今在售的“桑塔纳”:一汽-大众迈腾

  厂商指导价:18.99-31.69 万

一汽-大众2018款迈腾在售的一汽-大众迈腾是Passat B8,与名为桑塔纳的国产Passat B2有着相同的DNA。采用了大众最新的家族脸谱,扁平化进气格栅采用全新设计,加上低矮的车身和精致的工艺,让前脸的视觉冲击力进一步加强。

一汽-大众2018款迈腾 一汽-大众2018款迈腾

一汽-大众2018款迈腾迈腾车内的做工和细节可圈可点,空调出风口采用贯穿式设计,拉宽了整体的视觉宽度,展现出较强的商务气息。

一汽-大众2018款迈腾 一汽-大众2018款迈腾

一汽-大众2018款迈腾迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量发动机,其中1.4T发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250Nm。

  车型小结:一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特都与桑塔纳有着同样的DNA,只不过迈腾的MQB平台相比帕萨特要更新一代。在价格方面,新平台的迈腾价格比帕萨特要高一点,因此如果你比较在乎性价比的话,帕萨特也是一个不错的选择。

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迈腾
本地参考价:18.61-30.91万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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