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在2017年里，全新换代的名爵6(参数|询价)可谓是赚足了大家的眼球。可是名爵6似乎对此并不满意，在2018年的三月，名爵6插电混动(参数|询价)版即将上市。据悉，新车将搭载一台1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电混动系统，纯电模式下续航里程可达到53km，百公里综合油耗低至1.5L，综合续航里程705km。
| 实拍车型 | 2018款名爵6插电混合动力版 |
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作为一款与燃油版外形高度一致的混动版车型，它的外表依然十分“好动”。在内饰上依然保持着同燃油版车型一致的时尚风格。
名爵6虽然是混动版车型，但是从外观上来看，与燃油版车型并无两样。同燃油版车型造型一样动感十足。
前脸中网的线条十分硬朗，中网采用的是与燃油版车型相同的“星辉骑盾”前进气格栅。前保险杠两侧的造型看上去就给人感觉十分活泼。
前脸“星辉骑盾”的中网造型设计给人的视觉张力十足，辨识度非常高，MG品牌的Logo悬浮于其中。
前大灯造型设计灵感来源于伦敦眼在泰晤士河上的倒影，灯光采用LED的大灯光源，日间行车灯的造型十分好看。
名爵6插电混动版车型的车身长度尚未公布，不过我们猜测它与燃油版车型应该保持一致。燃油版车型的车身长度为4695mm/1848mm/2715mm。
轮胎采用的是米其林浩悦3st，其规格为215/50 R17。在之前广州车展上首次亮相的名爵6插电混动版装配的是一套19英寸的轮圈，未来可能很难在量产车型上出现。
它的尾部造型同样采用了与燃油版一致的溜背造型设计，整体造型的层次感分明，线条饱满，力量感十足。
车尾小写的绿色“e”是在向别人告知它是一台插电混动车型。
尾灯内部采用导光带式设计，呼应了整车流畅的线条设计，点亮后拥有不错的视觉效果。
混动车型的后悬挂为扭力梁结构，这是因为它要在这里布置电池组。而燃油版全系车型都为独立后悬挂。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
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