[XCAR 2018日内瓦车展 原创]
绿驰汽车是一家来自中国的新能源车企，在本届日内瓦车展上，它带来了一款纯电动车——Venere。新车定位为一款四门轿跑，采用碳纤维车身，前后双电机布置，电动机总功率可达740kW（1006Ps），百公里加速时间仅为2.5s，NEDC续航里程达到了652km。
Venere拥有流畅的车身线条，低矮的车身以及凸起的大灯线条彰显了它的运动特性。铲形的前唇配合侧裙和尾部扩散器优化了空气动力学性能。封闭的车头和光滑的车身也使它拥有较低的风阻系数。
作为一台纯电动车，Venere采用了全封闭式的车头，配合光滑的车身，使它的风阻系数达到了0.28Cd。发动机舱盖两侧凸起的造型由车头自然延伸至车身，整体流畅动感。
Venere的车身尺寸为5150/2120/1418mm，轴距为3040mm。车身大量采用碳纤维材料，不过由于其较大的车身它的整备质量为2100kg。
碳纤维的车身结构可以在保证强度的同时极大程度地减轻车身重量。
Venere的车尾线条由车顶自然向下，与上翘的底部相交，在车尾处形成了一个锐角。贯穿式尾灯的下方还有一个镂空的设计。
Venere的大灯采用LED光源，内部灯带造型复杂，夜晚点亮后视觉效果十分醒目，具有较强的辨识度。
Venere摒弃了传统的玻璃后视镜，而是采用摄像头代替，狭长的后视镜造型也优化了整车的风阻系数表现。
Venere的门把手采用按键式，平滑的把手几乎无任何凸起，进一步提升了整车的风阻系数表现以及美观度。
Venere采用了贯穿式尾灯的设计，两侧的尾灯造型锐利醒目，与车尾造型相得益彰。中部镂空的设计打破常规，在优化了空气动力学性能的同时也提升了车尾的美观度。
五辐式轮圈融入了碳纤维元素，高级感油然而生。由图片也可以看出，新车采用了布雷博刹车系统。轮胎采用倍耐力P ZERO，规格为265/40 R21。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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