（四）空间对比
从车身尺寸来看，Q7在车长与轴距方面有着不小优势。下面就让我们看看四款车型的实际乘坐演示。
路虎揽胜运动版(参数|询价) P400e乘坐及储物空间展示：
身高180cm的体验者坐入前排，头部剩余空间为三指左右。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部剩余空间为三指，腿部空间为一拳。
揽胜运动版的行李厢容积为703L，表现非常优异。将其后排座椅放倒后则能扩容至1607L，装载能力强大。
除了荣誉版为四座车型，其它XC90 T8均为七座布局。它们的行李厢容积为314L-1868L，满足日常装载需求毫无压力。
宝马X5(参数|询价) xDrive40e乘坐及储物空间展示：
身高183cm的体验者调整好坐姿后，前排有一拳左右的头部空间。
保持前排位置不变，体验者在后排乘坐时头部与腿部均有不错的空间剩余。
X5混动车型的行李厢容积为650L-1870L，与汽油版本完全相同。上下对开门设计非常便捷，不仅方便了行李的取放，还能满足垂钓需求。
奥迪Q7(参数|询价) 45 e-tron乘坐及储物空间展示：
体验者身高184cm，将前排座椅调至最低坐姿时，头部可获得一拳的垂直空间。
前排座椅的角度和位置为体验者本人的坐姿，此时后排可获得四指的头部空间和一拳四指的腿部空间。
由于混动系统的布置，Q7 40 e-tron的行李厢容积仅为645L-1875L，比汽油车型缩减了不少。
经过对比我们可以看出，四款车型的乘坐空间都令人满意。其中揽胜运动版的储物空间最充裕，有着更强的装载能力。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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