内饰/配置PK:
内饰方面,致享的设计与致炫(参数|询价)基本保持一致,中控台的线条非常流畅,层次感分明。用料方面致享虽然采用的是塑料材质,但配以钢琴烤漆面板进行点缀更加精致,此外对于旋钮阻尼和按键反馈等细节的处理也体现出丰田在造车工艺上一贯的高水准。经典的三炮筒式仪表盘视觉效果十分出色,车辆行驶数据显示清晰直观,凸显实用性。
帝豪(参数|询价)的内饰为经典的对称式布局,同样沿用家族式设计语言,居家风格主打实用性,功能区域布局层次分明,按键设计也比较直观,而“D”型方向盘的设计显然是在讨好年轻消费者的喜好。
小结:虽然两款车同为入门版车型,但致享的做工依然保持着丰田一贯的高水准,此外中控台储物槽和点烟器电源的位置设计也非常人性化,经典的炮筒式仪表盘和时尚的设计风格让这台小车更具个性。相比之下帝豪的内饰设计就显得相对平庸,并没有太多让人印象深刻的地方,反倒是在运动性能车中常见的“D”型方向盘的设计略显突兀,与帝豪整体偏实用的居家风格有些格格不入。
主要差异配置对比: | ||
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基本参数: | 2017款YARiS L 致享 1.3 手动灵动版 | 2017款新帝豪 百万款 1.5L 手动时尚型 |
厂商指导价 | 6.98万 | 6.98万 |
发动机自动启/停 | ● | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | - |
上坡辅助 | ● | - |
无钥匙进入系统 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
行车电脑显示屏 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
外接音源接口(AUX/USB等) | - | ● |
LED日间行车灯 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
配置方面,致享全系标配了发动机自动启/停、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定控制系统。帝豪则配备了无钥匙进入、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、LED日间行车灯及自动头灯等配置。
小结:致享作为丰田旗下的入门款车型,全系在主/被动安全配置方面显然十分厚道。事实上消费者在选车时容易被看得见的配置所吸引而忽视安全配置的重要性,尤其像ESP车身稳定控制系统可以提升车辆操控性,在紧急情况下可以尽可能避免车辆失控。而上坡辅助功能对于致享这样的手动挡小车也非常实用,尤其面对走走停停的城市路况,新手坡起也会更加从容。
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