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2018纽约车展:新款日产天籁静态评测

第 1/2 页:外观向运动化靠拢
第 1/2 页:外观向运动化靠拢 第 2/2 页:内饰设计使用家族最新风格
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  [爱卡汽车 2018纽约车展 原创]

  在日系中型车范围内,三巨头中的凯美瑞率先完成了换代,雅阁紧随其后,新一代车型也即将在今年4月份上市。而三巨头中的天籁,终于在本届纽约车展期间亮相了其换代车型。新车造型明显向运动化所靠拢,内饰也使用了家族最新设计,接下来的时间就让全新天籁“介绍”一下自己。

新款天籁

  如果你留意国内合资中型轿车的销量,会发现同样尚未换代的雅阁,其月均销量基本是天籁的两倍之多。究其原因,不明晰的市场定位会占很大一部分原因。就外形设计方面,新款车型通过极为运动化的设计风格,似乎将新天籁的定位明确为了时下的趋势--“运动中型家轿”。

新款天籁线条感,是新款天籁外观最为强调的设计思路。不同于历代车型的圆润,新车将车身线条进行了“锋利化”处理,显得更具棱角,整体出来的效果要犀利不少。

东风日产2017款天籁图为现款天籁,虽然能看到其造型相比上代明显向运动靠拢,但圆润的车身线条还是使最终呈现出来的效果有些“跑偏”。

新款天籁换个大尺寸的进气格栅,仿佛是一款车走向“运动化”道路必不可少的环节。新款天籁也没能免俗地使用了“大嘴”设计,U型镀铬装饰条也是日产家族全新的标志性元素。

东风日产2017款天籁图为现款天籁。

新款天籁就我个人而言,最喜欢新款车型中的前大灯造型。现款车型的大灯造型未免有“过度设计”之嫌疑,而新车的造型明显更加干练,修长之余,两端锐角的设计还使前脸多了一份“杀气”。

东风日产2017款天籁图为现款天籁。

新款天籁来到侧面,一条贯穿前后的锋利腰线会使你不太敢相信这是那款曾号称“移动大沙发”的天籁。另外,C柱也使用了悬浮设计,时尚程度+1。

东风日产2017款天籁图为现款天籁。

新款天籁轮圈造型与现款车型差别不大,高配车型使用了尺寸为235/40 R19的韩泰轮胎

新款天籁新款天籁的侧后方同样看不出一丝臃肿之意,当然这都是锋利的车身线条所营造的效果。另外,新车将会有四驱版本(美国市场),这也是同级别首次使用四驱形式的车型。

新款天籁尾部整体造型虽无太大变化,但通过对细节的处理,以及线条的锋利化,整体更加干练。

东风日产2017款天籁图为现款天籁。

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