[爱卡汽车 导购 原创]
我相信进口车在每一名消费者的心目中一定占据着举足轻重的地位，而因为价格昂贵的原因让许多消费者望之却步。于是，长安马自达在2017年以进口的方式将马自达旗下的一款小型SUV引入国内，它正是在去年广州车展上正式上市的CX-3(参数|询价)。而现如今在大洋彼岸的纽约车展上，CX-3又再一次推出了它的换代版本，那么换代之后的它与现款车型有什么不同之处呢？
在纽约车展上发布的CX-3中期改款车型，外观和内饰的整体设计风格还是延续了现款车型，仍然以魂动设计的理念为核心。而在细节之处的优化设计也更加提升了整车质感。
新车整体设计变化不大，在其前脸部分，单横幅进气格栅的设计被双横幅设计所取代，品质感更高。
车身侧面变化最明显的部位是换取了全新样式的轮圈，视觉效果更出色。而现款车型的悬浮式车顶设计也延续至新款车型之上。
尾部的线条依然十分饱满，尾灯造型由原来的矩形设计优化为圆形，并且对其内容结构进行了微调，再加上LED的照亮光源，使其在点亮后的辨识度更高。
马自达内饰的整体还是保留了现款车型简约但不失运动化的风格，比较明显的变化是用电子手刹取代了现款车型当中的机械手刹，并且增加了中央扶手箱设计。
方向盘的变化还是保持了与现款车型一致的三辐式设计，运动感俱佳。
空调出风口依然采用圆形的造型设计，并且内衬搭配有红色的装饰，增加了车内的运动气息。
挡把的造型变化不大，变化较大的地方是挡把后方的位置。将原先纵置排列的操作按钮改为横置，并用电子手刹取代了机械手刹。将节省出来的空间加入了扶手箱，实用性得以提高。
新车对于座椅材质和面料进行了升级，并且后排座椅可以通过按比例放倒以及全部放倒的方式扩大行李厢的储物空间，有效地提高了车内空间利用率。
据悉，在新款马自达CX-3的高配车型中，将配备真皮座椅，对于乘客的舒适性做出了优化调整。
新车很贴心的为后排乘客配备了中央扶手箱的功能，并且设计有两个可折叠的水杯架。
编辑总结：此次中期小改款后的CX-3设计感更偏向于运动化，这也是为了迎合年轻大市场的需求。目前获悉，这款中期改款后的新车引入国内的希望还是很大的，而且配置也基本保持一致。参考现款车型的售价，15万左右应该还是可以买到一台档次感更高的进口车吧。
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作者：苏玉阳 
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