[XCAR 2018北京车展 原创]
在2018北京车展上，雷克萨斯全新ES正式亮相，新车基于丰田最新的TNGA架构和雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来，外观上延续了雷克萨斯家族式的元素，整体的辨识度很高，内饰细节上较现款车型有所调整，下面就让我们看看新车都有哪些变化吧。
外观方面，雷克萨斯全新ES采用了家族式纺锤形前格栅，但格栅内部纹路有所变化。条幅采用了黑色哑光设计，四周辅以大面积的镀铬装饰，使整个前脸看上去更为精致且时尚。值得一提的是，新车的大灯组采用了全新的造型设计，LED日间行车灯与大灯组融为一体，非常具有辨识度。
雷克萨斯最新的家族式设计语言，在造型上都十分张扬和激进，所以雷克萨斯全新ES也不例外，竖向家族式纺锤形格栅辨识度很高，大灯及雾灯区域也很具设计感。
而相比于雷克萨斯全新ES 300h上的大量镀铬装饰件，这台雷克萨斯全新ES 260则更多的采用黑色装饰件，更加突出了整车的运动感。
巨大的进气格栅采用了最新家族式纺锤形设计，层次感和设计感都很出色，条幅采用了黑色哑光设计，四周辅以大面积的镀铬装饰，使整个前脸看上去更为精致且时尚。
扁平修长的"Z字形"大灯在造型上极具设计感，三枚并列的LED灯组十分亮眼，还能够提供出色的照明效果，而下部的"箭头式"LED日间行车灯也同样具备了车型辨识度。
新车侧面尾部的造型还带有现款车型的影子，但细节上更加锋利，营造出更运动的感觉。腰线从车头延伸而来，尾部与尾灯组相连让整车显得极为修长。
外后视镜造型饱满，采用同色车漆和镀铬外壳组成，十分个性。
外后视镜下部还集成有360°全景影像系统的摄像头。
车尾的造型还是我们熟悉的雷克萨斯风格，两侧的飞翼式尾灯由镀铬饰条相连，拉伸了横向的视觉效果。
扁平修长的尾灯在造型上与前脸大灯相互呼应，内部三条L型的LED灯组在视觉效果上也同样出色。
此外，实拍车辆还装有后扰流翼，使得整体更加动感。
实拍的雷克萨斯全新ES 300h车型采用多辐式轮圈造型，与之匹配的轮胎则是普利司通品牌的Turanza泰然者系列，轮胎规格为235/45 R18。
而另一台雷克萨斯全新ES 260车型则是采用双五辐式轮圈造型，与之匹配的轮胎是邓禄普品牌的SP SPORT 050系列，轮胎规格为235/40 R19。
内饰与现款车型在整体布局上的变化不大，仅在细节部分有所调整，整体依旧是沉稳大气的风格。
液晶屏镶嵌在仪表盘顶部，造型较现款车型有所不同。
现款车型上的Remote Touch控制器在新款车型上被替换成了与雷克萨斯旗舰车型全新LS十分相似的控制区域，通过触摸板和按键操作，相信能有不错的体验。
动力方面，雷克萨斯全新ES率先推出的将是搭载新一代混动系统的ES300h车型，由2.5L直列四缸自然吸气发动机和电动机组成。而搭载2.5L四缸涡轮增压发动机的ES350车型将于2019年到来。此外，ES系列未来还有望提供四驱版车型。
全新开发的多连杆式后悬挂、并行式电动助力转向系统及全封闭的底盘设计，相信将赋予雷克萨斯全新ES更好的动态驾驶表现。
编辑点评：雷克萨斯全新ES可以说是雷克萨斯品牌的核心车型之一，本次全新换代后加入了大量丰田的新技术，以及雷克萨斯一贯的精致做工以及豪华质感，相信绝不会让大家失望，我们也期待它正式发布后能有不错的市场表现吧。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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