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2018北京车展 卡罗拉插电混动静态评测

第 1/2 页:外观简介
第 1/2 页:外观简介第 2/2 页:内饰与普通版车型基本保持一致
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  [XCAR 2018北京车展 原创]

  为了加快新能源汽车的普及,各国都出台了相关支持政策。对此各大汽车厂商也不敢有丝毫懈怠,纷纷涌入新能源汽车的研发行列,丰田当属其中的先驱者。

  卡罗拉车型自1966年上市以来,至今已有50多年历史,在全球范围内都有着非常好的销量与口碑。本届北京车展上,丰田也为广大中国消费者带来了卡罗拉插电混动版。

卡罗拉

  卡罗拉已经拥有多种动力形式车型,本次推出插电混动版也意味着丰田在新能源领域的另一种尝试。相比普通版卡罗拉,插电混动版又会有哪些变化呢?接下来就请大家跟随我一睹其风采吧。

卡罗拉卡罗拉插电混动版与其普通版车型外观并无太大差别,只是在车身诸多细节处增加了混动标识。

卡罗拉车头中网处采用了飞翼式进气格栅,与两侧的灯组相连,整体感较强。同时为了彰显其新能源身份,丰田的LOGO使用了蓝色元素装饰。

卡罗拉造型修长的大灯组外部配以镀铬饰条装饰,更显精致。

卡罗拉车身比例均匀,线条流畅,整体营造出十分紧凑的气息。

卡罗拉 卡罗拉

卡罗拉代表插电混动的标识被恰到好处的融入进了侧身腰线,连接前翼子板和门板的同时也起到画龙点睛的作用。

卡罗拉尾部造型也与普通版车型基本保持一致,两侧尾灯组被一根粗壮的镀铬饰条相连,整体感较强。

卡罗拉 卡罗拉

卡罗拉 卡罗拉

卡罗拉多辐铝合金轮圈造型别致,视觉效果良好。轮胎来自于普利司通 TURANZA系列,规格为205 55/R16。

 

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