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2018北京车展 体验"GKUI"车载互联系统

  [爱卡汽车 2018北京车展 原创]

  近年来,汽车行业的变革不仅局限于新能源方向,比如汽车智能也是全球厂商的发展趋势之一。大到自动驾驶,小到车机互联,一辆车的智能程度直接关乎车主的使用体验。在2018年北京车展上,不少品牌都在主推自家的智能车机系统,而我也体验到了搭载于博越的的GKUI车载系统,并对亿咖通科技的CEO沈子瑜进行了专访。

GKUI车载系统

  GKUI是基于安卓系统深度定制的车载系统,支持车联网、车机互联、导航、多媒体、第三方APP等多项功能。其中GKUI云平台是所有联网功能的技术后盾,能在保证信息安全的前提下记录个人偏好,提供最贴心的服务。

体验GKUI系统图为GKUI系统的四要素,可以看出GKUI云平台是所有联网功能的技术基础,并且该平台支持大量第三方应用入驻。

2018款博越试驾从UI设计来看,GKUI借鉴了智能手机桌面的交互方式,对于大多数人来说非常直观,并且很容易上手。桌面主体上排列了四张卡片,分别代表了时间、音乐、导航以及天气功能。

体验GKUI系统与智能手机一样,GKUI的桌面图标、卡片均可进行拖拽,并能根据自己的喜好随意排列。界面的壁纸与主题也能随意更换,对于追求个性化的用户来说,这种操作很赞。

2018款博越试驾若想深度体验GKUI的便利性,需要注册GID账户。开通GID的车主可以使用应用商城、车载钱包以及第三方应用。在此过程中,GKUI云平台会记录用户的个人习惯,然后为用户推荐相应的音乐、信息、资讯等等。

体验GKUI系统值得一提的是,GKUI是一个开放的生态系统,并且正在吸引更多的互联网应用加入。从音乐到社交再到导航,只要是有价值并符合规定的APP,今后都有可能出现在GKUI的商城当中。

2018款博越试驾导航方面,GKUI是目前唯一一家同时与高德、腾讯、百度合作的车载系统。这三大地图软件都有着各自的特点,不同用户总能找到适合自己的一款,甚至完成汽车导航与手机导航之间的互动。

体验GKUI系统语音体验也是GKUI引以为傲的地方,与传统的呆板识别不同,GKUI可以识别轻松、自然、幽默的口语表达,甚至还支持部分方言。整车除了驾驶类功能之外,几乎所有操作都可通过语音完成。

体验GKUI系统为了延长生命周期,GKUI还有着出色的迭代性。系统内的应用、主题、固件版本等都会定期进行自动空中升级,以保证用户时刻体验到最新的版本。

  通过以上介绍,我们已经了解了GKUI独有的优势与特点。而在本次专访环节,亿咖通科技CEO沈子瑜也为我们演示了GKUI的亮点功能。此外,沈子瑜在采访过程中认真回答了我们的问题,甚至面对较敏感的话题也毫不避讳,比如最近热度较高的信息安全问题。接下来我从QA环节总结出了三条最有价值的回答,分享给大家。

体验GKUI沈子瑜在采访过程中认真回答了我们的问题,甚至面对较敏感的话题也毫不避讳,比如最近热度较高的信息安全问题。

  1.关于安全问题

  解答:安全方面的问题无须担心,因为GKUI准备进军欧洲,并且完全遵循了欧盟的GPDR(一般数据保护法案)。而GKUI又是全球通用的平台化产物,所以只要它满足了欧洲的法规,就一定也能满足国内的信息安全需求,并且这种安全是同时基于软件层面与物理层面的,完全可以放心使用。

  2.关于GKUI的前景

  解答:GKUI与竞品系统的最大区别在于,它的核心是开放的平台,并时刻欢迎第三方软件入驻。以当今的应用格局来看,一家企业很难兼顾所有领域,想要面面俱到,就必须汇集多方力量。当GKUI的应用生态逐渐成熟,并将不同领域、功能相互打通后,也就真正带来了最便捷的使用体验。

  3.关于交互体验

  解答:因为每个人每天在车内的时间都很宝贵,所以压缩操作时间、减少操作步骤是非常重要的。GKUI的整个架构和体系都很智能,并且绝不仅限于个性定制桌面。比如某位用户喜欢听老歌,在他听过几次之后,下次上车就会自动播放老歌,甚至将他手机里的歌单直接搬过来。再比如导航方面,GKUI的操作逻辑与手机完全相同,甚至还能将汽车导航与手机导航连通,进行无缝切换。这些极为便利的交互体验是基于云平台与大数据分析的,可以说颠覆了传统车机系统的运行模式。

  编辑点评:其实早在体验新款博越时,我就把玩过了GKUI系统。但本次体验+专访的意义绝不只是感受GKUI的便利性,而是催生了我对车机互联系统的新看法,也展现出了这种开放模式下的无穷潜力。博越只是搭载GKUI系统的首款车型,在今后的吉利领克家族中,GKUI很快就会普及。而当用户数据与应用生态积累到一定程度后,量变引起质变的时刻也就离我们不远了。

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点赞 66 评论 40 +1 责任编辑:和雨韬

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