迈腾(参数|询价)在华销售仅8年,累计销量就突破100万辆,每次换代都备受媒体及消费者们的关注。两年前进行换代的迈腾在海外Passat B8基础上打造而来,全新的外观依然能准确把握住国内消费者的审美喜好。
君越(参数|询价)的车身长度已经达到了5018mm,有着向C级车看齐的水平。但按照目前的市场优惠幅度,其价位区间已与迈腾有所重叠,所以在同等价位下,君越是同级别中一位强有力的搅局者。
以君越为代表的别克全新家族内饰设计,将“豪华”一词演绎得非常彻底。360°环抱式设计辅佐以优良的内饰用料,君越的内饰营造出了跨级的豪华感。
新蒙迪欧(参数|询价)在上市之初便以夸张的“大嘴”吸引了众多目光,即便是5年以后的今天,新蒙迪欧在同级别车型中仍然有着较高的辨识度。另外,新蒙迪欧目前有着不小的终端市场优惠,不失为一个高性价比的选择。
新款车型中,旋钮换挡成为了新蒙迪欧内饰中的亮点之一,这在同级别车型中也是不多见的,对整体科技感的提升起到了重要的作用。
编辑点评:本文的目的并不是说销量第一有什么不好,只是想告诉大家除了闪闪发光的“销冠”外,市场上还有许多产品力同样优秀的车型存在。就像开头所说的,通往“爆款”之路,也许它们只是缺了点运气而已。
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