内饰PK
柯迪亚克的内饰采用了家族化设计,十分大气,与外观给人的硬派大气相得益彰,具有整体性。而在具体的用料上,大面积的木纹饰板、搪塑工艺和软性材质的使用,使得柯迪亚克具有不错的档次感。
由乳白色、绿松石色、宝石红三原色组成的仪表盘独树一帜,无论是在视觉效果还是显示信息上都有不错的表现;9英寸的液晶触摸大屏,无论是触感、反馈速度还是UI设计都出类拔萃。
途观L同样采用了自家家族化的内饰设计,虽然在设计和布局上没有太多出彩的地方,但是比较注重实用性和功能性。在具体的做工和用料方面处在同级别产品的顶尖水准,一直有着标杆性的表现。
途观L采用传统炮筒式仪表盘和6.5英寸中控大屏,中规中矩没有什么亮点。但是好在各个按键和旋钮的触感以及阻尼感都实属上乘。
配置差异对比表
配置方面,柯迪亚克以“肉眼可见”的优势领先于途观L。在安全配置上多了:前排头部气囊、后排头部气囊、倒车视频影像、定速巡航和疲劳驾驶提示等配置;而在体现档次感的配置上则多了:全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、后视镜记忆、后视镜电动折叠等配置。从配置的角度来看,无疑是柯迪亚克取得了完胜。
基本参数: | 2018款柯迪亚克 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 | 2018款途观L 330TSI 两驱风尚版 |
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厂商指导价 | 22.53万 | 22.38万 |
品牌 | 上汽斯柯达 | 上汽大众 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 215/65 R17 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 | 215/65 R17 |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
电动天窗 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
皮质方向盘 | ● | - |
倒车视频影像 | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - |
座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
驾驶座电动调节 | ● | - |
副驾驶座电动调节 | ● | - |
腰部支撑调节 | ● | - |
驾驶座椅记忆 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - |
第二排背部角度调节 | ● | - |
前座中央扶手 | ● | - |
GPS导航系统 | ● | - |
中控台彩色大屏尺寸 | 9英寸 | 6.5英寸 |
扬声器数量 | 8喇叭 | 4喇叭 |
远光灯 | LED | 氙气 |
近光灯 | LED | 氙气 |
前雾灯 | - | ● |
日间行车灯 | ● | - |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - |
自动空调 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
温度分区控制 | 两区 | - |
小结:同外观一样,两车内饰走的都是大气、硬派的实用主义。而在配置方面,则是柯迪亚克独占鳌头,以“肉眼可见”的优势取得了优胜。而途观L,在品牌溢价的情况下,在配置环节上有所缺失。但是值得一提的是,相比同级别的日/美选手,途观L在低配的情况下就拥有氙气大灯和6.5英寸中控彩色大屏等配置,这一点还是值得肯定的。
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