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奥迪Q8

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重新定义旗舰 实拍奥迪全新SUV--奥迪Q8

第 1/2 页:外观冲击力非常强
第 1/2 页:外观冲击力非常强 第 2/2 页:车厢内部基本没有物理按键
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  在中大型SUV领域,宝马X6曾一枝独秀,紧接而来的奔驰,也推出了GLE来与之抗衡,不过从其不太协调的尾部设计也能够看出,一款外观能让绝大多数人所认同的SUV,在设计上的确需要很多雕琢与拿捏之处,即便是深谙外形设计的奔驰。

  就在今天,奥迪终于发布了旗下全新的旗舰SUV--Q8,其基于大众最新的MLB EVO平台打造而来。Q8在国内将搭载3.0TFSI+48V轻混动力系统,目前看来可以肯定的是,它的外形设计很成功。

Q8实拍

  Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距为2987mm,与Q7相比更加低矮,这也符合其车型的定位。

奥迪(进口)2017款奥迪Q8于去年亮相的奥迪Q8 Sport概念车为奥迪Q8的原型车。

Q8实拍不同于X6的“怒目”,也有别于GLE SUV的圆润,Q8很大程度上还原了概念车的设计理念,通过丰富的折线和棱角,整车看起来未来感非常强。即便是按照奥迪SUV产品系列8-10年的换代周期来看,这种超前的设计也会使Q8的“青春期”得以无限延伸。

Q8实拍如果现在流行的大尺寸进气格栅看起来就像一张大嘴一样,那么Q8则有了一副夸张的“机械”大嘴。这是一副设计非常复杂的前脸,格栅处大面积的黑色饰板与镀铬条几乎是前脸的全部元素。细看之下你会发现Q8的前脸在不同平面之间几乎没有圆滑过渡,整体呈现的攻击性非常强。

Q8实拍Q8的大灯区域分为两部分,上部为全LED矩阵大灯,而下方黑色区域则隐藏了远光灯。另外,还能够选装已经应用在A8L和全新A7上的HD Matrix LED大灯组。这里还有一个Q8独享的功能,Q8支持用户在手机app-myAudi中远程操作车辆灯光。

Q8实拍大尺寸散热器出现在一款SUV上并不多见,不过对于这款旗舰车型,一切皆有可能。

Q8实拍对于一款SUV,D柱及其与车顶的连接和过渡,决定了整辆车设计的成功与否。Q8的车顶由前向后不断向下倾斜,D柱的倾斜角度使Q8从后面看过去更像是一款旅行车。

Q8实拍Q8标配19英寸轮圈,不过你要是嫌还不够大,还可以选装图中的22英寸。钻石状镂空设计很符合车型定位。另外,Q8前桥还装配了带固定铝制卡钳的六活塞刹车系统。不仅如此,Q8还使了用后轮转向技术,其后轮可在正负5°的范围内转动。

Q8实拍无边框车门对于一款SUV来说相当拉风。

Q8实拍Q8的尾部设计用两个词可以概括,那就是饱满和层次感。尾部上翘的小尾翼和突出立体感的尾灯使整个车尾看起来十分运动。另外,Q8配备了quattro全时四驱系统和空气悬挂,不同驾驶模式下,车身高度可在90mm范围内调整。

Q8实拍在空气悬挂将车身升至最高状态下,Q8的最大离地间隙达到了惊人的254mm,已经超过绝大多数SUV的水平,甚至已经接近了新一代牧马人的274mm。

Q8实拍奥迪Q8车身采用全铝框架结构,包含多个轻量型铝制和热轧钢制部件。其中热轧钢部件占到了整个车身的14.4%,铸铝部件占到15%。

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奥迪Q8 奥迪
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北京
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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