内饰部分，奥迪Q8(参数|询价)使用了目前的家族最新设计，与A8非常相似，整个车厢内部很难找到物理按键，看起来十分简约、富有科技感。
与新A8一样，Q8的内饰采用了极为简约的“大屏”风格。因为在整个车厢内基本找不到物理按键，取而代之的是中控台上下的两块大屏幕。
Q8的中控区上方是一块10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。
中控台下方，也就是挡位区前部，是一块8.6英寸的显示屏，用以调节空调以及文本输入等功能。
12.3英寸的液晶仪表盘，可通过多功能方向盘在经典视图和导航视图两种视图之间切换，这块屏幕同样应用于A8等其他奥迪车型中。
Q8的方向盘采用了平底设计，而且还得说，真的很平...相比其他一些所谓的“平底”设计而言，Q8的方向盘更加贴近性能车的造型。另外，打孔真皮包裹的手感也非常细腻，这里也要点个赞。
贯穿式的空调出风口是奥迪，或者说是大众集团最新的设计语言，不得不承认这种设计对拉伸视觉宽度真的是起到了非常大的作用。副驾驶座椅前方的中控面板同样为钢琴漆处理，与整个中控台材质保持一致，看起来整体感会非常强。
Q8的座椅样式共有三种，入门车型为Valcona豪华真皮座椅，顶配为S运动座椅和定制轮廓座椅，定制轮廓座椅还标配了通风口，同时二者都可选装按摩功能，后排座椅也可选装滑动式三座组件。
后排座椅设计与前排一致，放倒靠背后可进一步增加行李厢空间。
Q8的后排座椅支持比例放倒，放倒后行李厢空间可扩充至1755L。此外，新车还标配电动行李厢开启功能。
乘坐空间方面，172cm的体验者坐于前排，并调整至合适坐姿后，头部空间还剩余近两拳。
保持前排座椅位置不变，体验者坐于后排，此时头部依然剩余一拳两指空间，腿部空间也非常宽裕。
动力部分，发布会上所展示的奥迪Q8是针对欧洲市场的版本，搭载了48V轻度混合动力系统，由电动机与3.0 TDI发动机组成，最大功率210kW（286Ps），最大扭矩达到600Nm；明年年初将面向中国推出3.0 TFSI汽油机版本。
传动系统方面，奥迪Q8匹配了8挡手自一体变速箱。
编辑点评：Q8是奥迪SUV系旗舰车型，其重要程度自然不言而喻。由目前看来，在设计层面，攻击性、未来感极强的外形，以及科技感爆棚的内饰相比X6和GLE有着独树一帜的风格。机械层面上，48V轻混系统、空气悬挂和后轮转向等技术的应用也定会为车辆的性能表现加分不少，这样看来，Q8的入局，原本波澜不惊的豪华SUV市场定会不再平静。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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