参加对比的四款车型均搭载了直列4缸自然吸气发动机，并且动力表现相差不多，都停留在“够用”的水准。其中爱丽舍的最高功率略胜，昕锐(参数|询价)的峰值扭矩最高，凯越(参数|询价)的动力相对羸弱一些，但它的燃油经济性最佳。四款车型的动力差异请见下表。
| 对比车型及动力差异 | ||||
| 车型 | 上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型 | 上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版 | 东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型 | 一汽-大众 捷达 180 自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 9.99万元 | 10.59万元 | 10.48万元 | 10.76万元 |
| 发动机形式 | 直列3缸 1.3L 自然吸气 | 直列4缸 1.6L 自然吸气 | 直列4缸 1.6L 自然吸气 | 直列4缸 1.5L 自然吸气 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率 （kW/Ps） | 79/107 | 81/110 | 86/117 | 81/110 |
| 最大扭矩（Nm） | 133 | 155 | 150 | 150 |
| 变速箱形式 | CVT无级 | 6挡自动 | 6挡手自一体 | 6挡自动 |
| 最高车速（km/h） | 170 | 185 | 188 | 185 |
| 工信部油耗 （L/100km） | 4.9 | 6 | 6.5 | 5.7 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
凯越搭载了别克最新的直列3缸1.3L自然吸气发动机，最高功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm。
与发动机匹配的是CVT无级变速箱，符合该级别车型的舒适设定。
昕锐搭载了EA211直列4缸1.6L自然吸气发动机，最高功率为81kW（110Ps），峰值扭矩达到了155Nm。
与发动机匹配的是6挡自动变速箱。
爱丽舍搭载了PSA经典的直列4缸1.6L自然吸气发动机，可以爆发出86kW（117Ps）的最高功率与150Nm的峰值扭矩。
传动方面，爱丽舍匹配了6挡手自一体变速箱。
捷达搭载了大众最新的EA211 1.5L自然吸气发动机，比起1.6L版本，它的最高功率仍为81kW（110Ps），但峰值扭矩降到了150Nm。
与发动机匹配的是依然是6挡自动变速箱。
| 对比车型及底盘差异 | ||||
| 车型 | 上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型 | 上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版 | 东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型 | 一汽-大众 捷达 180 自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 9.99万元 | 10.59万元 | 10.48万元 | 10.76万元 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：经过对比，我们发现凯越的特点最为鲜明。在外观、内饰、配置方面， 它的表现都很突出，甚至有些“碾压对手”的趋势。 但它的动力输出较弱，甚至可能会出现力不从心的情况。不过结合售价来看，凯越还是有着不小的优势，再考虑到该级别消费者对动力的要求不高，所以我们推荐选购凯越顶配版本。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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