在今年的重庆车展上，力帆最新一代的纯电动车650 EV正式上市。它可以看做是力帆620 EV的换代车型，据官方公布的消息来看，力帆650 EV的综合续航里程将超过300公里，相较于力帆620 EV有了较大的提升，并且其补贴后7.99-8.68万元的售价也无疑有着很大的竞争力。今天咱们就来看看，这台价格足够给力的新能源家轿究竟如何。
外观方面，力帆650 EV基本采用了汽油版车型的外观设计，仅在细节上做了一些调整。作为一台主打实用的家轿车型，力帆650 EV的外观并不张扬，看起来非常稳重。对于年轻消费者而言，这样的外观或许难以吸引他们的注意力，但个人觉得这样的设计还是足够耐看的。
力帆650 EV延续了汽油版车型低调沉稳的设计，造型非常简洁。相较于替代的力帆620 EV来说有了全面的提升，车身尺寸也有了一定的增加。
新车前脸采用了倒梯形中网的设计，尺寸较大并且与大灯灯组相连，有着很强的整体感。
与汽油版车型不同的是，650 EV的中网加入了蓝色镀铬饰条来强调其新能源车型的身份。
中网的车标后方是650 EV的125A直流快充接口，根据介绍，它只需要半个小时便能够充满80%的电量。
大灯采用了经典的鹰眼式设计，灯源方面则采用的是卤素灯源，其中远光灯还带有透镜，转向灯则采用了“L”型LED灯带。
力帆650 EV并没有配备雾灯，取而代之的是LED日间行车灯，倒“L”的造型与转向灯相呼应。
650 EV的车身尺寸相比620 EV有了一定的提升，长宽高分别是4625mm/1715mm/1510mm，轴距为2610mm。
车身左后侧是650 EV的15A交流慢充接口，使用这一充电口需要10个小时才能充满电。
相比老款车型，新车的尾部造型更加自然。从前翼子板向后延伸至尾灯的腰线也增加了整体性。
尾灯的造型非常简单，尺寸也较大，点亮后在夜间有着较高的辨识度。
行李厢盖上有一个上翘的设计，形成了一个鸭尾的造型，还是为车身增添了一些美感。
展车配备了15寸双五辐合金轮圈，与汽油版车型一致。轮胎方面同样采用的是佳通Giticomfort系列轮胎，规格为195/60 R15。
小结：力帆650 EV的外观与汽油版车型并没有太多的不同，或许年轻消费者们会觉得它看起来没那么新潮。但就这个定位的车型而言，它也并不需要太过花哨的设计来吸引眼球，简洁大气、耐看，便足够了。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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