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爱卡抢先试驾 全新长安汽车 逸动EV460

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  中国新能源汽车保有量不断增长,消费者对新能源汽车的认可度也不断提高,同时评价新能源车的优劣也不再是靠续航里程决定。长安逸动EV面世已达三年之久,过程中虽有过几次改款,但主要集中在打消里程焦虑上,不断提高续航里程,而今天人们对新能源车的舒适性、科技感等提出更多需求。在今年第四季度将迎来长安逸动EV460,作为全新产品都有哪些变化来应对不断提出新要求的消费者呢,让我们一睹为快。

长安逸动

  长安逸动EV460你最需要了解的变化:

  1.在60km/h等速工况下,最大续航里程达460km;而综合续航里程也可达405km。

  2.快冲模式下电池电量30%-80%仅需45min;而慢充模式下为电池充满电需9h。

  3.外观融入蓝色元素以彰显新能源身份。

  4.进一步优化底盘,改善舒适性。

长安逸动新逸动EV460在外观设计采用蝶翼式家族前脸设计风格,前格栅为封闭式设计,并布置横向镀铬装饰条。新款车型添加新能源车型蓝色专属元素。

长安逸动EV460尺寸有一些改变,长宽高分别为4740mm/1820mm/1530mm,相比老款车型车身更修长,轴距为2700mm。

长安逸动车尾造型与燃油版本十分相似,燃油版本车型的排气管采用隐藏式设计,所以如不仔细观察新能源标志,还是很容易与燃油版车型混淆的。

长安逸动燃油版本车型上的镀铬装饰条,在新能源版本上也都换为蓝色装饰条,彰显新能源的身份。

长安逸动头灯配备日间行车灯,灯碗改为蓝色元素,光源为远近光一体卤素大灯,配以透镜结构,但当下正是换装及普及LED大灯的阶段,卤素光源未免让人有些小失望。且经过晚间测试,头灯的照度一般。

长安逸动尾灯则融入了LED灯带的元素,增添科技感。车灯下方蓝色EV标志则是这辆车的身份铭牌,时刻提醒你这是一辆新能源车型。

长安逸动车头的装饰盖打开后为快充接口,45min可完成充电30%-80%。

长安逸动车身左后方原加油口位置换装为慢充接口,据悉慢充需大约9h,由于目前拍摄的车辆为试装车,还有诸多参数不确定。

长安逸动实拍车辆选用的轮胎为佳通 Comfort 228系列轮胎,轮胎规格为215/50 R17。该系列轮胎主打舒适及耐磨。

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点赞 67 评论 97 +1 责任编辑:武众一
 
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