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共享汽车哪家强? 爱卡汽车实测帮你选

第 4/4 页:路线以及费用的结算
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爱卡编辑实测共享汽车

  共享汽车费用的结算有自已一套独特的计算方式,总的来说有些类似出租车打表的计价方式,分别由里程费、时长费以及起步价等组合而成。其中时长费的计算从开门解锁的那一刻开始,直到用车完毕后锁车门时截止,而起步价的价格会根据不同类型的App所决定,通常情况下在20元之内。

爱卡编辑实测共享汽车

爱卡编辑实测共享汽车TOGO在这四款App中的价格最高,高达15元的起步价在加上1.88元/km的里程价格在用车成本上较高,时长费则分为日间与夜间两种,分别为0.28元/min和0.02元/min。

爱卡编辑实测共享汽车

爱卡编辑实测共享汽车GoFun出行对于初次使用车辆的用户提供了1元/3h的优惠,由于所测试的车辆在里程方面不收取费用,只收取0.25元/min的时长费,所以在结算时只需要缴纳1元的用车费即可。

爱卡编辑实测共享汽车

爱卡编辑实测共享汽车一度用车的费用较为低廉,里程费仅有1.5元/km,时长费为0.15元/min,而且起步价为5元,最终的费用相比其余App而言,具有一定的优势。

爱卡编辑实测共享汽车

爱卡编辑实测共享汽车有车出行分为普通与精选PLUS两种,我们所测的车型属于普通车型,5元的起步价加上1元/km的里程价以及0.2元/min的时长费本应花费最少,可附加的还车费将总价格提高了不少。

  由于车辆停放区域和行驶路线的原因,这四款App在结算时的价格存在一定的出入,因此我们按照既定的里程数和时长进行重新计算,更加直观的对比出不同App间,用车时所产生费用的高低。

爱卡编辑实测共享汽车测试路线从德胜门桥出发,最终到达五元桥。整个路程由环路以及国道等共同构成,并且包含了拥堵路段。此行程的总里程数为16.6km,用时将近24min。

 

四款共享汽车App价目表
  里程费(元/km) 时长费(元/min) 起步价(元) 附加费用(元)
TOGO 1.88 0.28 15 -
GoFun出行 0 0.25 0 -
一度用车 1.5 0.15 5 -
有车出行 1 0.2 5 12
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  共享汽车计价方式:总价=里程费+时长费+起步价+附加费用

      由上面的计价方式进行计算,各款App的总价如下所示(不含优惠券):

  TOGO:16.6*1.88+24*0.28+15=52.93元

  GoFun出行:16.6*0+24*0.25+0=6元

  一度用车:16.6*1.5+24*0.15+5=33.5元

  有车出行:16.6*1+24*0.2+5+12=38.4元

  在相同的里程数和时长的情况下,由于GoFun出行所测试的车型不计算里程费,因此其所需要交纳的费用最少。而一度用车与有车出行的费用基本保持相同,TOGO则是这四款App中用车成本最高的一款。

  编辑点评:经过对这四款App进行了全方面的测试之后,我们对于现今共享汽车中的分时租车有了大体的了解,并且根据各个环节的表现进行了顺序的排列。位于头名的TOGO虽在租车押金和费用上最高,但车辆取还和车况表现突出,比较适合有一定经济基础和追求用车品质的用户使用;有车出行凭借着免租车押金和整洁的车内环境位列次席,用车成本也属于正常水平范围之内,而旗下精选PLUS车型在提高品质的同时需要额外增加押金的成本;排名第三的是一度用车,通过芝麻信用可免除租车押金的方式将门槛降低,但对于车辆的维护还需提高,固定的还车地点降低了便捷度;GoFun出行排名最后属于意料之内,虽然优惠力度最大,但车况及车内环境较差,还会出现车辆无法启动的情况。虽然共享汽车在中国还处于起步阶段,但通过时间的考验之后,更加完善的规章制度,和更好的用车感受会加速该产业的发展与竞争,毕竟“共享”的概念对于环境的保护和公共交通的缓解起到了至关重要的作用。

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