当前位置:首页 > 导购频道 > 车型海选 > 内燃机不死 推荐三款48V电气系统车型
奥迪(进口)-

奥迪A7

中大型车排名NO.13
[原创]

内燃机不死 推荐三款48V电气系统车型

第 1/4 页:48V系统介绍
第 1/4 页:48V系统介绍 第 2/4 页:博瑞GE MHEV 第 3/4 页:奔驰CLS级 第 4/4 页:奥迪A8L
无广告读全文>>(共计4页)

  [爱卡汽车 导购 原创]

  不得不承认,随着排放法规的日益严格,内燃机消失的那一天可能比我们预想的要更早到来。作为一个内燃机的忠实拥趸,我希望V8的声线能够再多延续几年,希望更多的人能够见识到这台把化学能转化成机械能的神奇机器。全世界的汽车厂商也在努力通过各种新技术来延续内燃机的生命,其中48V系统是一个成本不高,又能有效降低排放的技术,本期我们就来说一说它。

推荐三款48V电气系统车型

  什么是48V电气系统?

推荐三款48V电气系统车型现阶段大部分的48V系统,都能看作是传统的12V启停系统加强版。它的构造如上图所示,12V蓄电池仍然存在,为例如座椅加热、音响等车载设备供电。

  和之前不同的是,12V蓄电池不再为车辆的启动机供电,取而代之的是48V锂电池和BSG电机。

推荐三款48V电气系统车型上图的BSG是整个48V系统里的关键部件之一,它通过皮带和发动机曲轴相连,负责发动机的启动。传统12V结构的启动机是通过齿轮连接的,并且启动机只有启动瞬间是和曲轴相连,在发动机正常运转的时候,启动机保持停机状态。

推荐三款48V电气系统车型到了48V系统,启动机的位置改到了类似传统发动机发电机的位置。传动方式也有变化,从以前的齿轮传动改为了皮带传动,这样的构造让发动机在正常运转的时候可以反向带动BSG,让它充当发电机的角色,同时为12V、48V电池充电。

推荐三款48V电气系统车型上图是启停系统工作时,整个48V系统的状态。更高的启动机功率能够将发动机瞬间启动,相比12V启停系统有更少的抖动。

推荐三款48V电气系统车型看到这里你或许会对48V系统感到一丝不屑,认为无非就是把启动机加强了一下。我们之前介绍的只是48V系统其中的一种比较常见的结构,被称作P0结构。除此之外还有P1、P2结构。P3、P4结构则被广泛应用在其他的混动系统当中。

  ●P0:电动机位于发动机皮带位置

  ●P1:电动机在发动机曲轴上

  ●P2:电动机在变速箱的输入轴,并且和曲轴之间有离合器

  ●P3:电动机位于变速箱内部

  ●P4:电动机位于车辆的前桥或后桥上

  P0和P1的区别就是48V电机位置的不同,前者是用48V电机代替了传统的发电机,后者是替代了传统的启动机。两种结构都无法直接用纯电驱动车辆。

推荐三款48V电气系统车型有了48V电池,发动机就有了更多的停机可能。大功率电机可以带动起空调压缩机,从而进一步减小发动机怠速引起的燃油消耗,降低排放。

  在48V系统还没有出现的年代,“电动涡轮”这个东西只会出现在某宝上面,自称有增加发动机动力的效果,但其实就是个抖机灵的小玩意,没什么实际效果,还会影响发动机进气量。等到48V系统出现的时候,博格华纳真的研发出了电动涡轮,在高电压的驱动之下能够达到72000rpm的转速,降低涡轮迟滞现象。

  所以,48V系统的好处是,在未来能够为内燃机车辆带来更多的发展可能,弥补内燃机先天的劣势、降低排放,让内燃机的生命更久远的延续下去。

<< 上一页1234下一页 >>无广告读全文>>
提示:支持键盘“← →”翻页
分享:
点赞 19 评论 40 +1 责任编辑:涂强

奥迪A7降价推荐

北京
 
生产方式:进口
类型级别:中大型车
保修政策:3年或10万公里
5960 张实拍图
热搜词
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。