本次选取的四款车型中,XTS、S90、XFL均搭载2.0L涡轮增压发动机,而ES搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。XTS的最大功率为198kW,最大扭矩为353Nm,在四款车中排名第一。而ES混动车型的工信部油耗无疑最低,仅为4.2L/100km。
车型动力及传动系统对比 | ||||
参数/车型 | 雷克萨斯ES(参数|询价) 300h 卓越版 | 上汽通用凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 沃尔沃S90(参数|询价) T4 智逸版 | 奇瑞•捷豹XFL(参数|询价) 2.0T 200PS 风华版 |
发动机排量(L) | 2.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
最大功率(kW/rpm) | 131/5700 | 198/5300 | 140/5000 | 147/5500 |
最大马力(Ps) | 178 | 269 | 190 | 200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 221/3600-5200 | 353/2000-5000 | 300/1400-4000 | 320/1200-4000 |
电动机最大功率(kW) | 88 | - | - | - |
电动机最大扭矩(Nm) | 202 | - | - | - |
变速箱 | E-CVT电子无级变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 4.2 | 7.9 | 6.9 | 6.9 |
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ES搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,这套系统的综合功率为160kW,峰值扭矩为235Nm/4500rpm(互联网数据),工信部油耗为4.2L/100km。
XTS搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率198kW(269Ps)/5300rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5000rpm,工信部油耗为7.9L/100km。
S90搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps)/5000rpm,峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm,工信部油耗为6.9L/100km。
XFL搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率147kW(200Ps)/5500rpm,峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm,工信部油耗为6.9L/100km。
ES、XTS和S90均采用前置前驱的驱动方式,而XFL为前置后驱。前悬挂方面,售价更低的ES和XTS采用成本较低的麦弗逊式,而S90和XFL采用结构更复杂、取向更运动的双叉臂式独立悬挂。后悬挂方面,四车均采用多连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 雷克萨斯ES 300h 卓越版 | 上汽通用凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 沃尔沃S90 T4 智逸版 | 奇瑞•捷豹XFL 2.0T 200PS 风华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:虽然40万元以下选豪华品牌中大型车的挑战颇具难度,但我们今天选出的四款车型展现出了很高的素质,令人欣慰。通过对比可以发现,XTS在配置和动力方面的优势较大,空间灵活性也更强,是性价比更高的选择。不过各花入各眼,环肥燕瘦皆是美,面对选择众多的中大型车,最后买哪款还是看您个人的喜好。
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