［爱卡汽车 导购 原创］
今年三月底在美国的纽约车展上，凯迪拉克XT4(参数|询价)首次亮相。五个月之后，上汽通用凯迪拉克XT4将正式上市。从国产化的速度上，我们就能够看出凯迪拉克对于XT4的重视程度。这是一辆与GLA、Q3、X1处于同一细分市场的豪华品牌紧凑型SUV。在我看来，XT4有两个让人眼前一亮的点，一个是全面超过GLA、Q3和X1的车身尺寸；第二个是搭载拥有闭缸技术的全新2.0T发动机，凭借两个气缸就能够带动车辆行驶。此外，它也拉开了凯迪拉克全系车型双外观策略的序幕。至于其他亮点？我们接着往下看吧。
XT4是凯迪拉克旗下首款采用双外观设计的车型，风尚版强调豪华，有更多镀铬和木纹元素的使用；运动版自然是强调动感，拥有蜂窝状的中网，镀铬更少，内饰也采用碳纤维纹路的饰板。
通用汽车公司凯迪拉克设计经理Therese Pinazzo（特蕾莎·皮娜佐）女士，在这一次的沟通会上表示，双外观策略在未来将覆盖凯迪拉克的全部车系。也就是说，凯迪拉克未来的车型都将提供一款主打运动、一款主打豪华的版本，为消费者提供了更多选择。
从正面看过去，XT4和XT5一看就是一家子。在许多设计细节之处，XT4都比较接近于大哥XT5。这样从高级别车型下放的设计，对于提升XT4的附加值也会有所帮助。（此次拍摄的白色车型是偏豪华的风尚版、棕色车型是运动版）
XT4提供5种颜色的车型供消费者选择，本次实拍的车型是钻白和栗彤。
机舱盖上的凸起会给人一种里面装着一台V8发动机的错觉，这个设计和整车钻石切割的风格非常搭配，是XT4外观设计上的亮点之一。
XT4的日行灯汲取了凯迪拉克家族式的闪电造型，辨识度很高。大灯内部使用LED光源。
Therese Pinazzo女士在介绍大灯设计的时候还说到了一个有趣的细节，“凯迪拉克车型的大灯通常会顺着发动机舱盖向后延伸一定的距离，这就会导致一个问题，当我们站在车侧后方的时候，我们的眼睛仍然能够看到大灯照射出来的光线”。
这个问题在法律上是禁止的，因此为了保留凯迪拉克的家族设计，同时规避法律问题。设计师们在大灯内部设计了一个结构，它能够阻挡向后散的光线，而不影响正常向前照射的光线。
钻石切割的设计让XT4的侧面立体饱满，车身线条平直硬朗，为车辆上的曲面带来了更好的光影效果。其轴距2779mm，和X1的2780mm十分接近，拥有比GLA、Q3更大的轴距和车身宽度。
XT4的轮圈尺寸达到了20英寸，所配备轮胎来自马牌，型号是Premium Contact6，主要融合舒适、操控、安全等主要性能。规格为245/45 R20。
XT4具有一个非常有辨识度的尾部，第一眼看去便能给人留下深刻的印象。其中左右两个“L”状的尾灯对提升车辆的个性有着不小的帮助。
左侧的风尚版车型使用我们常见的红色灯罩，而右侧运动版车型的尾灯采用透明灯罩，视觉效果更好。整个尾灯组里只有一颗LED用作转向灯，其余八颗则用作刹车灯，占比有些少，打转向灯时候视觉效果不是很明显。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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