体验者身高184cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约四指。(配图为燃油版雅阁)
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余三指,腿部空间剩余两拳。
体验者身高176cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约四指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余四指,腿部空间剩余两拳以上。
体验者身高184cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳。(配图为燃油版君威)
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余三指,腿部空间剩余一拳三指。
体验者身高183cm,将座椅高度调至合适位置后,头部空间剩余约四指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余两指,腿部空间剩余两拳。
•雅阁锐·混动储物空间展示
雅阁锐·混动的行李厢容积为573L(数据来源于网络),此外,它的后排座椅还支持整体放倒。
•凯美瑞双擎储物空间展示
凯美瑞双擎的行李厢容积为524L(数据来源于网络),它的后排座椅支持比例放倒。
•君威混动储物空间展示
受到电池组位置的影响,君威混动的行李厢容积为328L,比燃油版车型少了113L。虽然座椅支持比例放倒,但放倒后乘坐空间无法与行李厢完全打通,影响了装载能力。
•迈锐宝XL混动储物空间展示
迈锐宝XL混动的情况与君威混动类似,328L的行李厢容积能应付日常使用,但空间的灵活性有所不足。
乘坐空间方面,囿于外观的流线设计,四款车的头部空间并没有想象中那么富裕,但也不会影响乘坐,而作为轴距均超过2800mm的中型车,它们的腿部空间应该都不会让您失望。载物空间方面,对电池组布局的优化使雅阁锐·混动和凯美瑞双擎的行李厢容积与燃油版基本保持一致,君威混动和迈锐宝XL混动则稍逊一筹。
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