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东风悦达起亚-起亚K5混动 中型车 NO.68
[原创]

2018成都车展 东风悦达起亚K5 PHEV静评

第 1/2 页:外观仅有微小变化
第 1/2 页:外观仅有微小变化第 2/2 页:内饰变化不大,动力小幅升级
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  [爱卡汽车 2018成都车展 原创]

  新能源车型的热潮已经来袭,自凯美瑞雅阁索纳塔君威等主力中型车更新混动版本后,东风悦达起亚K5 PHEV又一次出现在了视线当中。这次带着全新的名称、不一样的尾标与优化后的动力总成,K5 PHEV又能带来哪些惊喜呢?让我们走进2018成都车展一睹为快吧。

K5 PHEV静评

  如果仔细对比,可以看出新款K5 PHEV是老款的小改款车型。从外观到内饰再到发动机舱布局都几乎没有变化,有兴趣的朋友可以点击下方的回顾图片进行阅读。

实拍K5混动

  (一)外观设计

K5 PHEV静评K5 PHEV大体上保留了K5汽油车型的设计风格,这套设计曾在很多年前惊艳了我们,而且放在今天仍不过时。

K5 PHEV静评直视前脸,可以感到浓浓的杀气。得益于中网、雾灯区的变动,K5 PHEV比K5少了一些沉稳,多了一些科技感,这也是混动车型的一贯设计手法。

K5 PHEV静评大灯设计与老款完全相同,LED日行灯呼应了银色饰条,眼神犀利。氙气透镜的蓝色圆环则能证明它的混动身份。

K5 PHEV静评汽油版K5的点阵式中网被黑色格栅取代,科技感十足。底部的蓝色饰条很有辨识度,既不张扬,也颇有特色。

K5 PHEV静评由三颗LED单元组成的雾灯传承自老款,比单灯泡设计更有新意。雾灯外侧的格栅比汽油版低调不少,呼应了前脸的简约设计。

K5 PHEV与竞品尺寸对比
车型 K5 PHEV 雅阁 锐·混动 索纳塔 混动
车长(mm) 4855 4893 4855
车宽(mm) 1835 1862 1835
车高(mm) 1475 1449 1475
轴距(mm) 2805 2830 2805
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

K5 PHEV静评来到侧面,依然是K5那独特的造型。整车没有过多线条,只有位置较高的单腰线。车头、车身、车尾的过渡也很自然,甚至还使用了溜背设计。

K5 PHEV静评值得注意的是,K5 PHEV将老款的“ECO hybrid”标识变成了“ECO plug-in”,进一步强调了该车的插电混动属性。

K5 PHEV静评K5 PHEV配备了尺寸为215/55 R17的耐克森Npriz AH8轮胎,五辐式轮圈造型与老款保持一致,如果能再加入一些新能源特征就更好了。

K5 PHEV静评从车尾来看,K5 PHEV仅比K5缺少了两侧排气,整体设计没有变化,看上去更加浑然一体。

K5 PHEV静评细究尾灯的发光单元略显过时,但整体的细长、倾斜造型依然很符合时下潮流。

 

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起亚K5混动
本地参考价:22.28-23.98万 级别:中型车 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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