[爱卡汽车 导购 原创]
爱看篮球的朋友可能都知道“背靠背”比赛（back to back）这个概念，它一般指球队连续两天作战。从6月底开始，豪华品牌紧凑型SUV市场接连迎来新人，奇瑞捷豹E-PACE(参数|询价)、上汽通用凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40(参数|询价)和宝马X2(参数|询价)分别亮相，这种高密度的上市行为就像把新车扔进“背靠背”赛制一样，是对车型整体实力的极大考验。今天我们就将这四款车召集起来，看看新登场的豪华紧凑型SUV里谁更强。
这四款车的售价区间设置各有不同，在综合考虑配置、动力等因素后，我们选择了售价不超过33万元的四款车型，具体车系售价区间、对比车型信息及厂商指导价见下表。
| 对比车型、售价区间及厂商指导价 | |||
| 车系 | 售价区间（万元） | 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 奇瑞捷豹E-PACE | 28.88-39.58 | P200 S | 32.38 |
| 上汽通用凯迪拉克XT4(参数|询价) | 25.97-39.97 | 28T 四驱领先运动型 | 31.47 |
| 沃尔沃XC40 | 32.18-41.18 | T4 四驱 正午熔岩红 | 32.18 |
| 宝马X2 | 28.98-37.98 | sDrive 25i 领先型M越野套装 | 32.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
E-PACE继承了家族式的“大嘴”进气格栅，黑色中网采用蜂窝状设计，很有运动气息，扇形的“豹锋眼”大灯又保证了这款年轻车型的辨识度。同时，E-PACE还在前风挡等处设置了与美洲豹元素相关的“彩蛋”，增加了整车的趣味性。（配图为P200 首发限量版）
XT4这边，“泪眼”大灯和盾形前格栅自然不可或缺。XT4是凯迪拉克旗下首款采用双外观设计的车型，与偏优雅的“风尚版”相比，“运动版”前脸的镀铬饰件更少，盾形前格栅内部结构为蜂窝状，更能显示出小车的朝气。（配图为28T 四驱铂金运动版）
XC40采用了沃尔沃最新家族化设计语言，在“雷神之锤”大灯和直瀑式镀铬格栅的配合下，平直的车头显得规整大气。与XC60(参数|询价)类似，XC40采用了内凹式前、后门板设计和上扬的后三角窗线条，看起来相当动感。
X2的外观设计保留了较多概念车元素，上宽下窄的五边形“双肾”代表了未来的家族设计趋势，下进气格栅、轮拱、侧裙等处的灰色撞色装饰则在宝马品牌整个产品线中独树一帜。（配图为sDrive 25i 豪华型M越野套装）
| 车身尺寸对比 | ||||
| 参数/车型 | 奇瑞捷豹E-PACE P200 S | 上汽通用凯迪拉克XT4 28T 四驱领先运动型 | 沃尔沃XC40 T4 四驱 正午熔岩红 | 宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装 |
| 车长（mm） | 4411 | 4600 | 4425 | 4379 |
| 车宽（mm） | 1900 | 1881 | 1863 | 1824 |
| 车高（mm） | 1649 | 1627 | 1652 | 1560 |
| 轴距（mm） | 2681 | 2779 | 2702 | 2670 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
虽然车企们都有不同程度的“套娃”行为，但还是给设计师保留了很大的发挥余地。作为各大豪华品牌的最新车型，四款车的外观不仅继承着家族化设计语言，还体现着紧凑型SUV的特点，更预示了未来的设计方向。面对风格迥异的四款车，谁的外观更能吸引您呢？
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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