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日系领跑！ CCRT年度车型评价结果发布

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: 宁瑞东 2018-09-05 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　［爱卡汽车导购原创］

　　2018年9月4日，中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）发布了2018年车型评价结果。其中包括凯美瑞(参数|询价)、CR-V(参数|询价)和途观L(参数|询价)等热门车型，在今年测试的共计25款车型中脱颖而出，获得了象征综合产品力优异的“R”标识。而在获得“R”标识的14款车型中，日系车就占领了半壁江山。

　　中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）成立于今年1月份，其宗旨可以理解为通过建立统一的评价标准和系统的理论体系，对目前国内在售的车辆进行标准化测试。CCRT对车辆的测试与媒体的测评办法本质性区别在于，其评价结果完全以标准的科学实验结果作为支撑，结合专业检测机构，将多项评价项目进行量化，结论更加直观并且更具说服力。

　　CCRT体系中一系列的测试，均由中国汽车技术研究中心作为第三方机构执行。作为“官方”认可的试验检测机构之一，其试验业务能力深得行业认可。

　　CCRT具有以试验评价与用户评价两个维度相结合的四级评价体系，涵盖了驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率六个二级指标和21个三级指标、72个四级指标，其中，用户评价部分选择了全国八大区域的代表城市进行调研，并且选择购车至少三个月的用户进行。

　　CCRT第一期评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四类汽车的25款热门车型，均从市场随机购买，以上市一年内主流车型为主，且不接受企业送检。随着2018年5月的CCRT管理规则正式发布，2018年7月底，包含25款车型的第一期评价工作全部完成。

从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计14款，也是2018年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计11款。

　　紧凑型轿车得分最高：名爵6(参数|询价)

　　得分：80.8

名爵6以80.8分获得了这个细分市场最高得分，特别是驾驶性能81.4分和安全性能84.5分的评价结果，超过了卡罗拉(参数|询价)、福睿斯(参数|询价)等同属于紧凑型轿车细分市场的合资车型。

　　结果分析：紧凑型轿车作为本次评价25款车中表现略差的细分市场，其中中国品牌车型的评价表现好于消费者心中强势的合资品牌车型。中国品牌在经历多年的尝试和探索后，汽车的产品性能已经有了较大幅度的提升，认可自主品牌车型的消费者也逐步增多。

　　中型轿车得分最高：凯美瑞

　　得分：85.9

凯美瑞作为第一批评价车型中得分最高的一款，其在驾驶性能、舒适性和经济性等指标中均无短板，获此殊荣实至名归。

　　结果分析：消费升级使得更多的消费者将购车预算锁定在了20-30万元这个区间，这也正是中型轿车主导的价格区间。在2018年CCRT的评价结果中，凯美瑞、阿特兹(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、宝马320Li和博瑞(参数|询价)5款车型均获得了80分以上的成绩，这也是评价超过80分的车型数量最多的细分市场。中大型轿车往往是一个企业的代表车型和明星产品，同时也代表着企业的技术水平和研发能力。评价分数普遍较高，也意味着企业的投入获得了消费者的认可。

　　紧凑SUV得分最高：CR-V

　　得分：82.8

CR-V凭借在经济性和安全性能方面的优势以82.8分的总体成绩在紧凑型SUV细分市场拔得头筹，并入围本次CCRT推荐车型。

　　结果分析：紧凑型SUV作为中国品牌发力的重点细分市场，受到了来自合资品牌SUV价格下探的强大压力。从得分便可看出，领克01(参数|询价)和WEY VV5(参数|询价)分别以82.0和80.7的微弱劣势紧随其后，两车在驾驶性能、舒适性、造型及品质方面评价表现同样比较优秀，并且加速性能的92.1分，制动性能的88.5分，内饰品质的79.2分等多项评价超过了本次评价的全部车型。从评价结果来看，这类车型不但品牌完成了升级，在产品品质上也实现了突破。

　　中型SUV得分最高：途观L

　　得分：84.6