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北京奔驰-奔驰E级 中大型车 NO.1
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享受小众乐趣 奔驰E 200运动型车主访谈

第 1/2 页:外年轻动感的造型
第 1/2 页:外年轻动感的造型第 2/2 页:内饰、驾驶采访
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  在豪华行政级座驾市场中,为了满足国人对豪华的见解,国产加长早已成为默认的定律,随着市场的需要和产品更迭的变化,标准轴距的车型渐渐淡出了人们的视线。不过在这样的市场大环境下,奔驰还是把标准轴距引入到了国内,如果说C级是为了满足年轻运动定位的需要,完全可以理解,那么E级标准轴距的引进就显得有些让人意外。为此我们找来了一辆奔驰E标准轴距的车主,来和我们聊一聊他为何选择一台标准轴距的E级,在日常用车过程中是否能够满足他的需求。

  今天我们请到的车主杨先生从事广告行业,偶尔还会兼职一下模特演出等职业,这辆奔驰E 200运动型是他的第一辆车,购入于2017年春节前后,除了日常工作用车之外,周末还经常会带孩子去郊区游玩。

  编辑:很多人在考虑购买奔驰E级时,我想绝大多数人都不会考虑标准轴距的车型,您当初购车时是怎么考虑的?是否还考虑过其它车型?

奔驰E级车主采访杨先生:当初我瞄准了奔驰品牌,最先考虑的是奔驰C级的长轴距车型,在店里看车时也一起看了奔驰E级,虽然长轴距车型空间确实很大,但是价格相对高一些,后来对比的E级标准轴距和C级长轴距后,我决定添点钱购入E级。

  编辑:奔驰在更迭了全新的家族设计之后,可谓是达到了一个新的高度,产品的设计也受到了广泛消费者的认可,在您购买爱车时是否也被它的颜值所打动呢?

奔驰E级车主采访杨先生:没错,奔驰近两年的设计确实非常讨人喜欢,除了品牌因素之外,这也是我选择奔驰的另一大原因,E级兼容了豪华和运动,年轻的造型又不失稳重,在我的E 200运动型上就是很好的体现。

奔驰E级车主采访杨先生:大标是运动型车的专属,虽然它相比立标缺少点高贵感,但似乎受到更多人的青睐,简约的设计也能够营造出不错的视觉感观。

奔驰E级车主采访杨先生:作为最入门的车型,我的E 200运动型也有LED大灯,它的设计带来了非常高的辨识度,同时在夜晚也可以为我提供很好的视野。

奔驰E级车主采访我和杨先生一致认为,标准轴距的车身具有更加动感、年轻的比例,车舱部分的占比更少,更能迎合一个运动型轿车的姿态。

奔驰E级车主采访作为全系中最入门的车型,奔驰为E 200运动型搭载了18英寸的轮圈,并且前后轮胎宽度都达到了245mm,这方面的配置杨先生非常满意。

奔驰E级车主采访杨先生:标准轴距车型的后门面积比长轴距更大,这一点让我有些意外,家人上下车的空间更宽裕,我平时安装儿童安全座椅也方便很多。

奔驰E级车主采访杨先生:车尾给我的感觉比较简洁,与车头一样都有着浓厚的家族风格,不需要用过多的装饰来点缀,就足够吸引我了。

  对于奔驰E级的外观,杨先生最满意是它的AMG风格的外观组件,对于那些喜爱时尚、运动的80、90后,和逐渐年轻化的消费群里来说,在普通的E级车上还能够享受到奔驰高性能AMG所带来的享受,无疑是一件乐事。

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本地参考价:41.98-62.98万 级别:中大型车 保修:3年不限公里 生产方式:合资

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