说起福特F系列皮卡，很多人的眼神中都会流露出一丝憧憬。F系列长期霸占北美汽车销量排行榜冠军宝座，截至2018年，已为福特带来超过410亿美元的收入，比可口可乐和耐克还值钱呢。
F系列中首先亮相的是F-1车型，它拥有一体式前挡风玻璃、脚踏式雨刷、遮阳板等配置，对于当时的货车而言，这种配置水平已经算是超豪华了。
如同自家的Model T，捷豹的E-type，奔驰的S-Class，“F”最开始只是个代号，但当一辆皮卡渗透到人们生活的方方面面时，它所代表的可就不再是一个简单的英文字母了。
1953年，福特用F-100取代了F-1，并引入了标示车量载重的命名惯例：F-100表示0.5t级、F-250表示0.75t级、F-350表示1t级。1984年，福特再次对车系进行调整，用F-150代替F-100，这种命名惯例也沿用至今。
车系代代更迭都很顺利，高性能版的推出自然就水到渠成了。2010年，福特推出F-150 SVT Raptor，搭载6.2L V8发动机，最大功率306kW（417Ps），峰值扭矩588Nm。同时，F-150 SVT Raptor的悬挂系统也经过了强化，使其拥有更强悍的越野表现。
SVT代表研发该车型的Special Vehicle Team（特种车辆部门），而Raptor则代表食肉的猛禽。为车辆命名时，团队考虑了Terminator（终结者）和Condor（秃鹫），但这两个名字似乎都不能像Raptor这样，简洁明了地展现出6.2L怪物的原始本性。
现款车型：福特（进口） F-150
厂商指导价（万元）：52.38-57.28
初见F-150猛禽，近2m的车高能让你当场被震慑住。不同于普通版的横幅式格栅，F-150猛禽配有蜂窝状中网，硕大的“Ford”字样和众多的散热孔进一步增加霸气感。
内饰方面，2.2m的车宽让F-150猛禽的中控台看起来格外宽大，虽然秉承实用主义，欠缺所谓的“豪华感”，但做工并不粗糙。
RAV4、CR-V(参数|询价)大行其道之时，福特回身一看，惊觉阵中缺少一员紧凑型SUV大将，翼虎(参数|询价)（Kuga）遂生。
后面我们会提到，Mustang(参数|询价)差点被命名为Cougar（美洲狮）。其实福特有一个习惯，就是没被选用的车名会被留存起来，在布局新产品时再拿出来考虑。Kuga这个词正是由Cougar演变而来，而中文名“翼虎”似乎给它换了个物种，不过好在霸气感仍存。
2007年9月，翼虎在法兰克福车展迎来了自己的全球首秀。在海外，它的名字并不是Kuga，而是Escape（逃离）。
Escape的历史比Kuga长上不少，初代车型可以追溯到2000年，同根同源的还有福特Maverick（未打烙印的小牛）、马自达Tribute（颂词；致敬；礼物）和水星Mariner（水手）。
第三代Escape的设计方案由福特欧洲公司提供，Escape和Kuga两条生产线算是正式合并了。也正是从这一代车型起，在福特“One Ford”战略指导下，海外市场上所有车型都采用了统一的车名：Kuga。
现款车型：长安福特 翼虎
厂商指导价（万元）：16.98-24.98
翼虎同样采用家族式外观设计，六边形进气格栅开口很大，内部的横幅饰条平添几分稳重。略显可惜的是，翼虎全系车型大灯仅有卤素/氙气两种光源可选，显得不怎么与时俱进了。
内饰方面，工整的对称布局让人挑不出毛病，中期改款后，翼虎换装了三辐方向盘和电子手刹，车内整体空间更加简洁、清新。
4月16日，本田汽车发布了全新电动品牌“烨”，该品牌致力于在2027年之前为中国市场推出六款引人注目的车型。
目前，工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看，车辆在外观方面增加了黑化套件。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
对于今年股价狂跌的特斯拉来说，Robotaxi的到来能否扭转投资者的信心？Robotaxi能否救特斯拉于水火？本期《爱卡独角SHOW》我们来聊一聊。
4月15日，吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”上市，售价分别为16.58万元和21.58万元。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
06:53
04:59
01:24
01:08
京公网安备 11010102004670号