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爱卡选车指数 BMW X3 xDrive 30i尊享型

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: 涂强 2018-12-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/5 页：设计与品质: 第 1/5 页：设计与品质第 2/5 页：空间与舒适第 3/5 页：配置综合评分：外观、内饰、安全等第 4/5 页：配置综合评分：座椅、多媒体等第 5/5 页：性能测试与后期使用成本

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　　［爱卡汽车导购原创］

　　上一代BMW X3凭借均衡的产品力，在豪华品牌中型SUV市场里一直保持着不错的销量。和同级其他对手通过加长标榜空间优势不同，全新一代X3原汁原味地进入了中国。标轴X3的乘坐空间是否能满足所需？操控能否带来惊喜？配置表现又如何？本期选车指数为你带来答案。

　　选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面，进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现，包括：设计与品质（共20分）、空间与舒适性（共20分）、配置综合评分（共35分）、驾驶与测试（共15分）、后期使用成本（共10分）。让消费者可以通过分数来进行判断，并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中，久而久之，随着测试车辆的不断增加，通过分数起到一定的横向对比作用，由此也可以看出哪款车更值得购买。

　　华晨宝马X3的厂商指导价区间为39.98-58.58万元，全系使用三种功率不同的2.0T发动机，搭配采埃孚8挡手自一体变速箱。我们这次测试的是顶配车型xDrive 30i 尊享型M运动套装，售价58.58万元。

这一代X3在外观方面有两种不同的风格供消费者选择，分别是偏向年轻运动的M运动套装版和主打高档范儿的豪华套装版。

新X3全系标配了随动转向大灯和远近光感应系统，远近光统一使用LED光源。

新X3的长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距2860mm。车身尺寸原汁原味，没有经过加长。新X3和Q5L加长之后的轴距相比，只短了40mm，差距并不大。

顶配X3使用20英寸的十辐式轮圈，视觉效果出色。轮胎使用前窄后宽的规格，前245/45 R20后275 40 R20。

新X3的尾部设计更具现代感，采用三维立体设计的全LED尾灯是车尾的点睛之笔。大幅提升了夜间行驶时车辆的辨识度。

双边共两出的排气是实打实的真货，并且内部设计有阀门。车辆会根据驾驶模式的不同，选择打开/关闭阀门。

新X3依旧使用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆的悬挂结构，后桥设计有用于加强车辆底盘刚性的支撑杆，能够有效提升车辆的操控性。

新X3内饰的用料质感和上代车型相比有了质的变化，中控台上方被大面积软质材料包裹，并辅以缝线的设计。

漆面厚度测试数据
车身部位	测试平均数据（单位：μm）
发动机舱盖	120（铝）
前翼子板	114（铝）
前车门	109（铝）
后车门	145
后翼子板	143
行李厢盖	152
车顶	146
整车漆面厚度平均值	133
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　　新X3的外观使用两种设计风格，能够迎合更多消费者的审美喜好。发动机舱盖、前翼子板、前车门的覆盖件都使用铝合金材料，对于车辆轻量化有帮助的同时制造成本也更高。内饰品质相比上代有了很大提升，不再是整辆车的短板。

设计与品质（共20分）
项目及分数	得分
外观设计（5分）	4分
外观品质（5分）	4.5分
内饰设计（5分）	4分
内饰品质（5分）	4.5分
总分	17分
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