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爱卡选车指数 BMW X3 xDrive 30i尊享型

11 大图 64

第 2/5 页：空间与舒适: 第 1/5 页：设计与品质第 2/5 页：空间与舒适第 3/5 页：配置综合评分：外观、内饰、安全等第 4/5 页：配置综合评分：座椅、多媒体等第 5/5 页：性能测试与后期使用成本

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　　在对手都纷纷加长标榜乘坐空间的时候，新X3毅然选择引进原版。那么标轴X3的空间表现如何？我们接着往下看。

新X3全系的主/副驾驶座椅采用电动调节，并支持主驾驶位置的座椅记忆。我们测试的顶配车型还能调整侧翼包裹性和腰部支撑，腿托则使用手动调节。

新X3后排座椅的椅背和椅垫经过加厚处理，更贴合亚洲人的身材。椅背角度支持手动调节。

图中体验者的身高为179cm，坐在X3前排并将座椅调至最低后，头部空间达到了两拳以上。

X3后排座椅靠背能够调节角度，我们保持前排座椅位置不变，让同一位体验者来到后排，并将靠背调节至最躺的角度。此时他的头部空间还剩一拳，腿部有一拳四指的空间剩余。

　　储物空间展示

目前我们无法得知新X3行李厢容积的具体数值，不过经测量，它的纵深大概90cm，宽110cm，内部平整开阔，满足家用需求完全没有问题。此外它行李厢的开口也十分宽敞，搬运物品时更加方便。

后排座椅支持4/2/4比例放倒，放一些长条状物品时不会影响后排两侧乘客的乘坐空间。

　　虽然新X3的轴距没有经过加长，但是它车内的乘坐空间已经完全够用。平整宽阔的行李厢内部结合可以分比例放倒的后排座椅，让后部的储物空间更加多变。