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追求极致运动美学 柯迪亚克GT设计解析

第 1/3 页:柯迪亚克GT拥有了“豹”的灵动
第 1/3 页:柯迪亚克GT拥有了“豹”的灵动第 2/3 页:尾部全新设计 具备GT车型所有特征第 3/3 页:柯迪亚克GT的内在更有看点
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  [XCAR 设计解析 原创]

  聊到近几年的新车,我们始终绕不开一个话题,那就是“年轻的消费群体究竟想要台什么样的车。”他们既要美观新潮,又要动力好配置高,还要考虑到各种出行条件下的空间需求。在厂家设计师的眼里,其实这个问题也不是特别好回答。但是,新时代总归是有弄潮儿的。在目前主流的20-30万售价区间的中型SUV车型库里,还没有一款能够称得上是轿跑SUV的GT车型。但是,上汽斯柯达就做了这么一会弄潮儿,率先在这个价格区间推出了一款全新的跨界轿跑SUV车型——柯迪亚克GT。(图:任,文:任元/张宁强)

柯迪亚克GT

  没错,它的确是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型。是目前斯柯达SUV家族中,继柯迪亚克、柯珞克、柯米克之后的又一新成员,定位为轿跑SUV,具备SUV车型的明显特性:高车身、高通过性、大空间,同时也具备GT车型的溜背、翘臀、高颜值。

柯迪亚克GT上汽斯柯达柯迪亚克GT设计团队主设计师陈志雄

  陈志雄是此次柯迪亚克GT中方设计团队的主设计师,作为中方的设计团队,也更知道中国消费者的喜好和需求是什么,柯迪亚克GT作为一款面向中国消费市场的车型,如何讨好消费者,是设计师团队最重要的任务,所以在设计之初,就抛出了年轻、运动、时尚、个性的属性标签。而他珍藏已久的Popular Sport-Monte Carlo车模,也叙说着斯柯达品牌历史悠久的运动文化底蕴。

  作为柯迪亚克的衍生车型,上汽斯柯达的设计团队将SUV车型与GT车型两者各自的特征设计融入到了柯迪亚克GT上,在造型方面为了追求极致的运动美学,在产品属性方面保留了柯迪亚克基础车型的各项优点,从而打造出了这款具有年轻、运动、时尚、个性属性标签的新车型。

柯迪亚克GT

  GT的全称为“GrandTourer”,Grand意为“豪华”,“Tour”意味“旅行”,而在“Tour”后面加一个“er”则名为旅行者。所以,带有“GT”字样的车型,一般都比较有“味道”,经得起推敲,值得回味。在我们中国人的传统认知领域,GT车型一直是豪华品牌高端车型所独有的,与普通消费者没有太大关系。但是,柯迪亚克GT的出现,很可能会改变这个局面,因为它卖的真的不贵,虽然正式售价还未公布,但是我们可以参考下在售的柯迪亚克车型,指导价18.98-26.98万元。

柯迪亚克GT

  在30万元以下的车型中,柯迪亚克GT还没有直接的竞争对手,要说与其类似的车型,有,但是很贵!比如:宝马X4、奔驰GLC 。这三款车都具备溜背的轿跑式造型,翘臀的尾部造型很讨年轻消费者的芳心。

    前脸基于柯迪亚克微调,保留了“北极熊”的健硕,增添了“豹”的灵动:

柯迪亚克GT柯迪亚克GT基于柯迪亚克打造,都使用了大众的MQB模块化平台。从陈志雄先生的口中我们得知,柯迪亚克项目启动之初,这两款车型就是同步研发的。之所以柯迪亚克先期上市,我们可以理解为是上汽斯柯达厂家对市场的一种试探性动作,等柯迪亚克在市场上站稳了脚跟,再推出柯迪亚克GT车型,可以说是顺势而为。

柯迪亚克GT在柯迪亚克GT前脸部分,我们依然能够看到立体式的中网设计和分体式的大灯组件。乍一看上去,前脸与柯迪亚克没有太大区别,中网保留了家族式的13根竖状进气格栅条,但实际却有一些是基于GT车型造型上的调整。前保险杠进行了重新设计,蜂窝状的下进气格栅向外延伸,两侧逐渐的变宽,整个前脸极具侵略感和运动感,与这台车的定位十分契合。

柯迪亚克GT3D立体式镀铬中网的下部,增加了蜂窝状的悬浮式设计,提升了前脸的立体感,线条更加丰富,层次更加分明。在高光镀铬条的承托下,整个前脸看上去非常年轻、活泼。

柯迪亚克GT在极具侵略性的外表下,保险杠底部的进气格栅两侧还特意设计了2个导流孔,在高速行驶的时候,可以将迎面而来的高速气流引流至车身两侧,降低了风阻系数。

柯迪亚克GT大灯组保留了柯迪亚克上的分体式设计,内部采用了纵向LED光栅光源,使其不但拥有良好的照明效果,还拥有出色的视觉体验,极具辨识度。根据现售柯迪亚克的配置,我们预计柯迪亚克GT的中高配车型依然会配备LED大灯。从速派到如今的柯迪亚克,这一代的斯柯达产品都呈现出了年轻化的表现。LED的大灯总成,已成为新一代斯柯达产品的标识名片。

柯迪亚克GT

柯迪亚克GT从车侧,可以明显看出柯迪亚克GT从B柱开始往后,与柯迪亚克车型有着明显的造型区别,车顶开始慢慢下沉,原本平直的车顶尾部在这里被设计成了溜背式造型。这样,从侧面看,整车就有了一种蓄势待发的效果,就像短跑运动员起跑的姿势一样。

  柯迪亚克GT的长宽高分别为:4634/1883/1649mm,轴距2791mm,与柯迪亚克车身尺寸基本一致。

柯迪亚克GT原本在柯迪亚克前门与翼子板交界处的“KODIAQ”车型铭牌依然保留,但字母变成了红色的“GT”悬浮式标识,同时镀铬铭牌变得更加修长。小细节上的变化虽然不明显,但可窥探出设计师的用心之处。

柯迪亚克GT为了契合运动轿跑SUV车型的造型设计,行李架改用了贴合式的设计,进一步压低整车的姿态。当然固定方式同样为打孔固定,大家不用为这种样式的牢固性所担心。

 

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柯迪亚克GT
本地参考价:17.99-24.79万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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