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这次主打"极客风" 深度体验长城哈弗F7

第 1/3 页:外观、内饰及动力回顾
第 1/3 页:外观、内饰及动力回顾第 2/3 页:车内深度体验第 3/3 页:空间与舒适表现
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  盘点近年来中国车圈的关键词,必定有“SUV”、“互联化”以及“年轻化”这些词汇,而哈弗最新推出的F系列恰好满足了这三点。从战略上来看,哈弗F系列打算与H系列并肩作战,同时开拓全新的用户群体。而这台主打极客风格的哈弗F7确实很有魅力,甚至可能会改写哈弗的市场定位。

哈弗F7

  哈弗F系列共有三个寓意,分别是“Future(未来)”、“Fashion(潮流)”以及“Fun(乐趣)”。从这三个单词不难看出F系列更加偏向年轻群体,而它的设计、配置也确实靠拢了低龄消费者。就在几天前,我的同事对F7进行了全方位的试驾体验,有兴趣的朋友可以点击下方图片跳转阅读。

试驾回顾

哈弗F7

哈弗F7哈弗F7的设计灵感来自HB-02概念车,并且有着很高的还原度。与H系列的红标、蓝标设定不同,F7直接使用了灰标,并在设计上更加激进,很有极客范儿。

哈弗F7从侧面可以看出F7的车头采用了上凸下凹设计,并且线条很有切割感,进攻气息强烈。

哈弗F7前灯由多个发光单组成,最大的彩蛋莫过于底部日行灯借鉴了语偏旁卧勾的造型,很有中国韵味。

哈弗F7三段式腰线凌而不乱,看似错开,实则很有连贯性。这为F7的侧面带来了力量感,并且看上去不那么古板。

哈弗F7后腰线与尾灯、镀铬饰条连为一体,形成了环抱式贯通设计。再加上F7的车尾非常简洁,很有德系车的味道。

哈弗F7尾灯遵循了近年来流行的扁平设计,全LED光源自然也是标配。

哈弗F7来到车内,我们发现F7的内饰延续了大角度偏向驾驶者的家族式设计,并在造型方面进行突破,最终打造出了沉稳、简洁又富含科技感的氛围。

哈弗F7从内饰到门板的用料、做工都很到位,起码对于15-16万元的预售价来说非常良心。

哈弗F7唯一的两排物理按键位于中控区最底部,负责控制空调以及部分驾驶选项。

哈弗F7动力方面,F7有1.5T发动机与2.0T发动机可选,本次体验的高配车型搭载了2.0T发动机与全地形智能四驱系统,最高功率145kW(197Ps),峰值扭矩345Nm。

哈弗F7F7全系车型均匹配了长城自主研发的7挡双离合变速箱。

哈弗F7该车的驾驶感受很亲切,并且很有家族味道。虽然2.0T发动机动力强劲,但整体风格还是偏向线性舒适的。除了起步瞬间的轻微顿挫外,发动机与变速箱的匹配都很默契。

哈弗F7F7在底盘方面并没有一味地向舒适妥协,而是找到了不错的平衡点。滤震性能优异,同时也有着非常清晰的路感。

 

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哈弗F7
本地参考价:11.10-15.37万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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