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X-talking 四位资深媒体人辣评奥德赛

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: 郭冰河 2018-11-13 00:00:38 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　王诗奇，新浪微博签约自媒体，国家中级摄影师

　　GL8车主

　　家庭人数：4

　　作为一个汽车摄影师，颜值第一！这是我的选车真理，一台MPV不好看你让我怎么开出门！之前家庭的原因我选择了GL8，但是平时一个人的时候真的不愿意开出门。但这个问题在奥德赛(参数|询价)身上得到解决，灵动的车身线条很符合我的审美。

　　见到奥德赛我不用强迫45度角最佳观赏角度，我也不必担心MPV壮硕的身材显得呆萌，但最让我开心的，驾驶着奥德赛，我终于不像一个专职司机了～

　　小改款后的奥德赛，相比我身边的GL8，简直是两个时代的产物，LED大灯照明效果一流，双透镜的结构让奥德赛的眼神变得凶狠、冷峻，妈耶，这才是年轻人的菜！中网的镀铬装饰、晶钻式LED雾灯很好的与大灯形成了呼应，让前脸显得非常年轻、时尚，这让自用奥德赛的用户开着它一点都不像滴滴司机，这是我最欣赏奥德赛的一点。

　　在这个以瘦为美的年代，保持身材是非常难得的，作为MPV，我们能理解它们为了功能牺牲身材从而变得臃肿、肥硕，但那样的MPV真的不是我想要的，穿衣显瘦、脱衣有肉才是最完美的款式。奥德赛的造型就契合了这一点，从侧面看它绝不是身材臃肿的中年大叔，更像是一个健身达人，身材紧致，保证了视觉效果。再加上新款的轮圈设计，奥德赛的Style就是这么洋气。

　　在MPV界最提升档次的配置中，奥德赛相比我身边的GL8做得更优秀。一台出色的MPV，一定要拥有两侧电滑门，让上下车的乘客们倍感便利，同时还可以增加车辆的实用性，这样的配置一点都不过分，反观GL8全系也只有单侧电滑门！差评。

　　另外一项就是奥德赛加入了电动航空座椅。航空座椅的重要性不言而喻，在非7人的乘坐状态下第二排简直就是头等舱。

　　有老人的家庭都知道，周末与长辈同行，座椅的舒适度要求极高，不仅座椅填充物要软，对于身体的支撑也要到位，航空座椅的好处就是可以调节的部位比传统座椅更多，对于年纪较大的乘客可以提供更好的乘坐舒适性，同时调节部分为电动调节，包括腿部托板，爷爷奶奶、爸爸妈妈都能在第二排找到舒服的坐姿，若是冬天的话还可以打开座椅加热。如果在用车途中还有小朋友，那么储物空间的合理性就很关键了。

　　常见的MPV对于第二排储物空间的规划上都有局限性，而奥德赛延续了空间大师的美誉，巧妙的把储物平台做成了折叠式，并且才有边缘保护槽，手机、水杯、小朋友的玩具都能得到很好的归置。

　　既能让让家庭成员享受至尊待遇，同时也能满足商务接待VIP需求，当你的贵宾从大厅走来，电动侧滑门徐徐打开迎接客人，老板从容上车后舒服地坐在航空座椅上与你侃侃而谈，电动车门自动关闭，一台高端商务MPV的仪式需求奥德赛同样能很好的满足。这样的奥德赛有些全能。

　　基于对颜值的高要求，我丝毫不掩饰对奥德赛的一见钟情，选择一辆颜值出众的MPV作为家用，绝不会有司机的既视感，而是时尚稳重的一家之主。电动航空座椅、双侧电滑门这些顶尖配置，带来的不只是豪华体验，更是一种让家人尽享舒适的成就感。同时还有LWC安全辅助系统来保证行车安全，因此它完整的满足了我对一台MPV的追求。有颜值、有格调、有安全，我还有什么理由拒绝呢？

　　看中GL8，无外乎是它拥有着这个级别非常浓重的商务气息，但这样的性格也成为了它作为家庭MPV的绊脚石，奥德赛就不一样了。时尚帅气的外观相比GL8显得更有活力，于家，这台MPV显然更加亲切，更加方便；于商，奥德赛相比GL8多了非常重要的电动航空座椅，同时还有双侧电滑门，无论客人从左侧还是右侧上车，都能给他们最强的仪式感，最惬意的乘车享受，这是奥德赛对于MPV的理解，这一点我很认同。看着眼前经过改款的奥德赛，我明白自己的GL8已经老去，曾经的商务家用大霸王已经被新的全能型选手取代，在商用和家用这两个领域，新款奥德赛取得了一个平衡，服务家庭并不耽误照顾商务，这也算一个两全其美的解决方案。

　　总结：四位资深汽车媒体人一致对奥德赛赞赏有佳，从媒体人的角度看，它时尚年轻的外观，灵活的空间布局、宽敞舒适的乘坐空间，都是最能吸引时下这些“辣趣家庭”的点；从自己车主的身份来看，在实用性、高颜值、高配置方面，相比汉兰达(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)、GL8都有明显的优势。那么，选择它，还需要犹豫吗？

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