要说起汽车界的实力偶像派，那么就不得不提及大众CC(参数|询价)。作为高颜值轿跑市场的先驱者，自诞生起就背着偶像包袱，被打上了“最美大众车”的标签。如今，全新一代CC也惊艳登场，大众车型颜值担当依旧是它。当然，作为一名实力偶像派，颜值与实力缺一不可。
今天我们就邀请到了一名大众CC的老车主，与我们一起品鉴一下全新一代CC，看看姜是老的辣还是青出于蓝而胜于蓝？
高先生，一名地道的北京爷们，性格刚强直爽，身边人都称呼他为刀哥。陪伴他的爱车就是这一台第一代大众CC，当初选择它就是因为被它个性时尚的高颜值外观所吸引。
今天老车主刀哥要体验的全新一代CC，车型为2019款 380TSI 曜颜版。作为“颜控系”代表的刀哥，第一眼看到全新一代CC实车时，还是不由自主的发出赞许之声。
“作为一名老车主，其实我有一直在关注CC的最新动态，去年的日内瓦车展上大众Arteon的亮相就引起了大量的关注，那也是我第一次见到全新一代CC。出于种种原因，一直没法亲眼见见。今天看到实车了，我觉得用惊艳来形容一点都不为过。”
还是原来的配方，却有了不一样的味道。全新的U形前脸设计摆脱了以往大众套娃脸给人的印象，时尚前卫的设计依旧令人爱不释手。发动机盖上的肌肉线条设计，更加有力量感。这些都令刀哥赞不绝口。
当我问及刀哥前脸最吸引他的设计是哪里时？刀哥指着大灯说道：“我觉得大灯是相比老款升级最明显的地方，采用了全LED光源，并与进气格栅很好的融合在一起，设计十分巧妙。豹眼造型设计看着极具艺术感，令我过目不忘。”
接着刀哥来到全新一代CC的侧面，“作为一台高颜值轿跑，从第一代CC开始设计的精髓就在车侧。看看这经典的溜背造型设计加上这动感流畅的车身线条，开在路上回头率肯定是极高的。”
作为一名改装爱好者，轮圈也是刀哥很看重的地方，老CC已经被他换装了尺寸更大也更加炫酷的轮圈。而全新一代CC采用多辐式旋风造型设计的19英寸轮圈，同样有着很高的改装潜力。
无边框车门也是CC的标志性元素了，从第一代车型延用至今，作为一名资深“CC粉”，刀哥自然也要细细品味一番。
全新一代CC尾部的设计也很有个性，炫酷的“小鸭尾”运动尾翼及双边双出的排气口，动感十足，刀哥对这设计是情有独钟。在他看来，老CC设计差强人意的地方就是尾部了。而在全新一代CC身上进步明显，一切都是那么的完美。
“全新一代CC灯具的升级确实很明显，这熏黑式LED尾灯设计简单大气，有着红宝石般的质感，点亮后的视觉效果很赞，辨识度也很高，有点奥迪车的味道。哈哈，我很喜欢。”刀哥开心的表示。
行李厢的掀背式设计也是全新一代CC的亮点之一，电动掀背式尾门开合角度很大，令行李厢容积实现增容。“我本以为会像我的老CC一样，因为溜背造型导致行李厢空间很局限。但实则不然，行李厢空间有点超乎我想象了，我躺进去估计都没问题。”刀哥惊喜的说道。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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