通过外观造型我们可以看到，博越(参数|询价)车身向外扩张的设计让其在视觉感受上会更大，而哈弗F7(参数|询价)内收的设计则使其显得更紧凑，接下来我们就通过实际的体验来看一看到底谁在乘坐空间和储物空间上更有优势。
哈弗F7乘坐空间展示
体验者身高为180cm，将前排座椅调至最低且坐姿合适后，头部空间剩余一拳两指，表现不错。
保持前排座椅位置不变，体验者在后排可以获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间，再加上椅背倾斜角度较大，舒适度可圈可点。
博越乘坐空间展示
体验者身高为185cm，将前排座椅调至最低且坐姿合适后，头部空间剩余一拳三指，表现同样不错。
保持前排座椅位置不变，体验者在后排可以获得一拳的头部空间与刚好两拳的腿部空间，整体表现同样令人满意
哈弗F7储物空间展示
哈弗F7的行李厢地板几乎纯平，内部空间也很规整，后排座椅支持按4/6比例放倒，行李厢的可扩展性表现不错。
博越储物空间展示
博越行李厢的地板也较为平整，有着十分实用的装载空间。另外将它的后排座椅放倒之后，行李厢容积将进一步扩增，不过不能完全达到纯平是个小小的遗憾。
可以看到，车身看似“紧凑”的哈弗F7实际表现并不逊色。在乘坐空间上，两车基本处于同一水平，在同级别都十分优秀，但哈弗F7得益于其后排靠背角度的可调节功能，所以在乘坐舒适性上会更加突出。而在储物空间上，哈弗F7在挡杆前方专门为手机设置了储物格并且支持无线充电功能，十分贴心。在行李厢的空间表现方面，两车表现相近，但哈弗F7行李厢两侧的突出部分更小，对行李厢内部横向宽度的侵占会更小，相比博越来说具有微弱优势，但总体来看两者的空间表现都十分出色。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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