[爱卡汽车 导购 原创]
我混迹各种朋友圈多年，有一个神奇的群吸引了我的注意，这个群号称有着最纯正的德味，想进这个群必须得有老成员邀请才能行。最近这个群进了一位新成员，它一出现就掀起了轩然大波。到底是怎么回事呢，我们往下看。
告诉你们吧，我这闪钻式进气格栅、流畅中略带溜背的优雅线条都继承自CLS，C级和E级可还都没用上这个设计呢。再看看你们俩，家里人都换代了你们还没变模样，还好意思出来呢！（此次对比的A级为A 200 L）
我这闪钻式格栅、单横幅饰条和醒目的LOGO，无不彰显出尊贵、时尚、年轻和个性。
我可是这个级别里最大的，三围分别是4622/1796/1454mm，轴距更是堪比中型车，达到了2789mm。你们俩比得了吗？
年轻就是要运动，双边共两出排气、尾部气流扩散器、小鸭尾，这些你们老年人肯定理解不了。
别看我是基于UKL平台打造的前驱车，但我的造型可不跟A级似的是套娃来的。前脸虽然保留了家族传统的双肾格栅，但三段式前包围可更显运动，也更积极向上。不跟某些车似的，天天苦着个脸，嘴撇得跟八万似的。（此次对比的1系为118i设计套装型）
我这一身独有的黑色Sport-line套件就问你们羡慕不羡慕。
别说无钥匙启动系统了，无钥匙进入系统我都配备。
你们知道人和猿最大的区别是什么吗？那就是直立行走，解放双手。我这“扫堂腿”功能就能让你进入文明时代。
我可是咱们仨中资历最老的，虽然身材没怎么变、相貌也没有太大改变，但我这长相经久不衰呀，就算再过几年看依旧很好看。你说气不气人。（此次对比的A3为Limousine 40 TFSI运动型）
我这外观可是咱们当中最有讲的，我跟大哥RS3就差了一个前铲和quattro标。
这年月LED大灯是很普及，但我可以选配更加智能的矩阵式大灯。
一个个都嘴上说自己运动，连个18英寸大轮圈都没有，还好意思天天说自己运动，可笑。
战局分析：这一回合下来，A级和A3略占上风，而1系虽然一再炫耀自己的Sport-line套件，但仍不敌造型犀利的A级和风格激进的A3。接下来要进行的是内饰及配置的对决，看看1系能否扳回一城。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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