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蔚来-ES8 中大型SUV NO.29
[原创]

不只是续航≥300km 这些车型各具特色

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  近年来受到政策等因素的导向,电动车越来越多地出现在我们的生活中。在实行限购政策的一线城市,电动车数量的增加更是显而易见。电动车最重要的指标就是续航里程,这关系到电动车的日常使用便利度,能在很大程度上决定车主的活动半径。上周举办的2019爱卡汽车年度车型评选,就有很多电动车来到现场参与评选。此次我们向大家推荐几款续航里程超过300km的电动车,这些车型在满足日常使用需求的同时,各具特色。

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  一、蔚来ES8   

  厂商指导价:44.8-45.6万元(补贴前)

  工信部续航里程:355km

蔚来2018款ES8前脸X-Bar的布局设计来自蔚来旗下的超跑EP9,这样的设计放在一辆7座SUV上显得非常与众不同,兼具力量感与浓郁的科技味,在车流中的辨识度非常高。

蔚来2018款ES8 蔚来2018款ES8

蔚来2018款ES8蔚来ES8的车长为5022mm,宽1962mm,高1753mm,轴距达到了3010mm,看上去是一副标准的SUV造型。后排隐私玻璃结合悬浮式车顶的设计令ES8具有高级感。

蔚来2018款ES8相比较为激进的车头设计,ES8的车尾显得要收敛很多,整体造型很耐看。

蔚来2018款ES8ES8的内饰采用了对称式设计,在此基础上虽然加入了中控大屏和全液晶仪表等诸多科技元素,但整体效果仍显得有些保守。不过这套内饰的做工用料还是达到了一个很高的水准。

蔚来2018款ES8 蔚来2018款ES8

蔚来2018款ES8ES8上的“NOMI”交互系统非常有特点,中控台上方的这个小圆球可以显示不同的表情,并且对语音有着很高的识别度,在无聊时可以和它对话来寻找乐趣。

èES8身高175cm的体验者将主驾座椅调至最低,此时头部剩余空间为一拳距离。

èES8保持前排座椅不变,体验者坐于第二排,此时头部剩余两指,腿部尚有超两拳的剩余空间。

è2018ES8第三排座椅放倒后,蔚来ES8有着非常可观的行李厢空间。

èES8值得一提的是,ES8的副驾创新性地取消了手套箱,并增加了腿托和脚托,营造了一个半躺的乘坐姿态。如同飞机头等舱座椅,用户双腿可以伸直,获得舒适的乘坐感受。

蔚来2018款ES8蔚来ES8采用双电机驱动,在前后轴处各有一台电机,可以实现电动全时四驱。两台电机一共可以提供478kW(650Ps)的最大功率,以及840Nm的最大扭矩

蔚来2018款ES8ES8搭载了一块容量为70kWh的三元锂电池,工信部续航里程为355km。

  车型小结:作为广大造车新势力中的一员,蔚来相对较早地将产品推向市场,这与那些依靠PPT造车的企业有着天壤之别,也是值得肯定的一点。ES8有着一流的硬件,强悍的动力和灵活的空间,在这个级别可以说是鲜有对手。从2018年末这个时间节点看,355km的续航里程虽然并不出众,但考虑到ES8的动力性和能源补充便利度,这个续航里程还是可以接受的。

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本地参考价:44.80-45.60万 级别:中大型SUV 保修:终身(详询官网) 生产方式:自主

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