厂商指导价：29.88-32.88万元
工信部续航里程：451km
腾势500摒弃了传统车型上必备的前格栅，显得更加简洁、前卫，不过这种科技感十足的外观对于大多数人来说需要一定的时间适应。
腾势500的车身尺寸为4672mm/1850mm/1642mm。比起老款车型，它的侧面轮廓基本没有变化，车身长度增加了30mm，而轴距依然保持在2880mm。
腾势500的尾部造型非常独特，保留了一个类似传统三厢轿车的行李厢，这样的造型有利于行李厢空间的提升。尾灯采用了LED光源，辨识度更高。
腾势500在内饰上的变化不像外观变化那么激进，其整体设计与老款车型差别不大，但是在细节之处变得更加精致、全液晶仪表令其更具科技感。
中控屏的尺寸增加到了9英寸，分辨率也有明显提升，屏幕周围的快捷键则大部分都被精简。 腾势500搭载DENZA LinK 智能互联系统，界面非常简洁，但是目前功能还不是很丰富。
身高176cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余4指。
体验者坐入后排，头部空间剩余3指，腿部空间剩余3拳。
腾势500的电机最大功率135kW（183Ps），最大扭矩300Nm，电池容量70kWh，工信部续航里程451km。
车型小结：腾势在国产高端纯电动汽车市场有着举足轻重的地位，最新推出的腾势500车型综合工况续航里程达到了451km，并且外观和内饰也有不小的变化。不过，腾势车型单一、价格偏贵，在未来将面临造车新势力以及合资品牌不小的冲击。
编辑总结：随着电池、电控技术的不断发展，电动车的续航里程不断提高，去年还有很多车型的续航里程只有200多km，如今300km可以说是一个电动车续航基本需求，这个基本线在未来还会逐步提高。更长的续航对电动车来说尤为重要，此次推荐的这五款车型在满足日常通勤的基础上各具特色，总有一款适合你。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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