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一汽-大众-T-ROC探歌 紧凑型SUV NO.22
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充满期待的“明日之星”探歌长测(四)

第 1/2 页:一汽-大众探歌长测总结(1)
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  【XCAR 原创 长期测试】

  在此前的长测中,我们围绕一汽-大众T-ROC(以下简称:探歌)产品设计、功能配置、动力性能以及保养解析等方面做了比较详实的介绍,转眼它与我们的相聚已进入尾声,那么今天的长测内容我们就以这些日子探歌的日常使用感受作为结尾,希望对更多一直关注这款车的朋友提供一些有价值的参考。

探歌长测4

  驾驶辅助及主被动安全功能体验:

探歌长测4探歌的方向盘出色的做工和扎实精准的转向手感给我们留下了不错的印象,除此之外,众多辅助系统的加身更让我们对它爱不释手。

探歌长测4左侧多功能按键可以设置定速巡航功能,而我们的这台试驾车选装了全速段自适应巡航,通过按键切换液晶仪表盘界面,可以更直观的设定车辆与前车的距离。

探歌长测在安全性方面探歌也不含糊,全系标配胎压报警,此外除了前排双气囊外,中高配车型均配备前排侧气囊以及前/后排头部气帘

探歌长测考虑到实用性和整体造型的统一,探歌的车外后视镜镜面采用了曲面设计,可以尽可能减少驾驶者对车辆斜后方的视野盲区,同时并线辅助功能的加入也很好的提升了安全性。

探歌长测除了全系标配EBD、ESP等安全配置外,探歌的主动刹车系统也非常灵敏,当遇到前方紧急刹车时,探歌的液晶仪表盘会第一时间发出报警,并采取自动刹车的操作,避免碰撞的发生。

探歌长测除此之外,探歌的后排座椅同样配备有ISOFIX接口,儿童安全座椅的安装非常方便,后排空间也没有感觉到拥挤。

探歌长测虽然探歌不支持全景影像功能,但借助车身四周的泊车雷达系统还是可以直观的显示车辆所处环境,相较于图像探测周围障碍物反应更加灵敏和直观。

探歌长测挂入R挡,此时隐藏于行李厢尾门车标LOGO下的后置探头开始工作,借助倒车辅助线和泊车雷达系统的帮助,即便新手司机倒车过程也会非常轻松。

探歌长测探歌的自动泊车按钮设置在右侧空调旋钮上方,挂入D挡启动泊车辅助系统,沿停车位向前缓慢行驶,以便车辆的探测雷达通过计算识别车位。

探歌长测探歌的自动泊车辅助系统默认识别车辆右侧的停车位,当然如果停车位刚好在左侧,只需手动向左打转向灯,泊车辅助系统便会自动识别左侧空位,非常人性化。

探歌长测当车辆识别到车位后,液晶仪表盘会发出指令,驾驶者只需根据提示调整相应挡位并控制刹车时机即可,此时便可以双手松开方向盘,剩下的工作就交由电脑来接管。

探歌长测根据液晶仪表盘所显示的提示,刹车距离会通过进度条同步显示非常直观,便于驾驶者控制刹车时机。

探歌长测探歌实用的车身尺寸,显然更符合那些生活在繁华都市年轻消费者的用车需求。在泊车辅助功能的帮助下,相信可以打消不少新手司机在“抢车位”问题上的焦虑症。

 

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T-ROC探歌
本地参考价:13.98-20.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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