XEL和XFL的内饰确实有着相似的设计风格，环抱式中控台采用对称布局，并且配备有相同的三辐式方向盘和12.3英寸液晶仪表盘，而且也都使用旋钮式换挡。只不过XEL的纯黑内饰更加运动，XFL的内饰更偏商务。
ES的内饰确实比XEL的更像它父亲，不仅造型像，就连配备的MarkLevinson音响的音质都是那么的清澈。
途岳(参数|询价)的内饰确实和途昂(参数|询价)不是很像，但它依旧是浓浓的大众味。即便是造型不同了，但给人的感觉依旧是一样的。
班主任评语：总的来说，这三位同学内饰部分和父母还算神似，不过ES和它的父亲LS更为相似，不仅内饰风格相近，就连说话的声音也极其相似。
XEL和XFL均搭载了由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0L涡轮增压发动机，并且都提供高/低功率版本供消费者选择。而XFL上那台最大功率221kW（301Ps）/5500rpm，峰值扭矩400Nm/1500-4500rpm的2.0T发动机也被应用在进口XE上。
途岳和途昂父子二人在动力上有部分重叠。途岳搭载了1.4T和2.0T低功率两款发动机，途昂则搭载了2.0T高/低功率和V6 2.5T发动机。
班主任评语：途岳和XEL虽然都搭载了与它们父亲相同的发动机，但途岳和途昂仅部分车型有动力重叠，而XEL与XFL则是大部分车型均采用相同动力配置。所以，在动力方面XEL更像它的父亲。
总结：总的来说，四位同学对各自父母的观察还是十分细致的，都非常善于发现自己与父母的相同点和不同点。虽然凌派(参数|询价)仅外观与雅阁(参数|询价)相似，但只要抓住细节，语言生动，文章也会很出彩。ES不仅找到了外形与LS的相似之处，就连声音这种细小之处都能观察得如此清晰，非常值得表扬。途岳今天的表现也非常不错，不仅找到了自己和途昂的相似之处，还很仔细的找出了不同之处，观察很仔细。XEL是今天表现最好的，不仅发现了自己与父亲XFL在外观上的相同点，就连内饰、动力这些不容易看到的点都能仔细观察，找出相同之处非常值得表扬。希望同学们都能回家认真完成作文，老师非常期待你们的作品。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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