[爱卡汽车 导购 原创]
前几天得知魏派（WEY）推出了“VV5终结版”，我脑海中瞬间浮现出所向披靡的“终结者T101”。起初我以为它是有实力终结对手的顶配版本，没想到它是首次下探至13万元内的新增入门车型。那么问题来了，VV5终结版到底能“终结”其他12万元级SUV吗？我们接着往下看。
原先的VV5入门车型是2.0T超豪型，厂商指导价为15万元。而最新的2.0T终结版仅售12.98万元，也是魏派（WEY）首次将价格下探至13万元以内。至于它的实力到底如何，我们接下来进行全方位的考察。
每个车主都希望自己的爱车看起来和高配一样，甚至催生出了不少自行改装的案例。VV5终结版的售价只有12.98万元，但它看上去和17.3万元的顶配车型完全相同。
全LED大灯扁平而又犀利，尤其“三道杠”日行灯点亮之后辨识度极高，可以说是前脸的点睛之笔。
由于轮圈尺寸调整，VV5终结版从侧面看上去少了一些进攻气息，更加务实。侧窗与腰线在后部突然收窄，很有轿跑车的感觉。
VV5终结版比次低配车型少了并线辅助功能，不过对于该级别车型来说不算是刚需配置。
无钥匙进入与无钥匙启动都得到了保留，值得点赞。
轮圈算是VV5终结版最显眼的变化之一，不过18英寸轮圈对于紧凑型SUV来说也很有气场。该车的轮胎型号为固铂Evolution CTT，尺寸为235/60 R18。
从车尾的摄像头、雷达探头可以看出，VV5终结版的配置很齐全。尾灯点亮后依然是“三道杠”造型，与前灯相呼应。
由于VV5是轿跑SUV，后窗斜度较大且视野较差。所以终结版依然配备了流媒体后视镜，摄像头位于高位刹车灯左侧。
双边双出式排气在这个级别非常罕见，可以说VV5终结版在外观方面没有半点马虎。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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