座椅方面,VE-1(参数|询价)的皮质座椅质感还是不错的,包裹性及支撑性都做得很到位。比较特别是其采用了蓝色缝线点缀,相当精致美观。
后排座椅坐垫较为宽大,对腿部能有很好的支撑。座椅填充物的软硬程度适中,同时还配备有后排中央扶手,舒适性方面表现出色。
乘坐空间方面,身高180cm的体验者来到VE-1的前排,将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后,头部位置还有一拳的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间还剩三指,腿部也有两拳的空间,整体表现还是比较不错的。
值得一提的是,后排中央地台基本做到了全平,一定程度上提升了后排中间乘客的乘坐舒适性。
储物空间方面,备受好评的镂空储物槽设计以及魔术杯架都能找到,更加灵活多变,手套箱的储物空间也相当宽裕。
行李厢的常规容积为437L,开口较大,方便拿取行李。同时后排座椅还支持比例放倒,非常灵活多变,可以进一步提升行李厢装载空间。
随车配送的充电设备及千斤顶放置在行李厢隔板下方,摆放规整。此外,电池并没有压榨备胎的空间,备胎的配备也是一大亮点,是其对消费者负责的体现。
动力方面,VE-1搭载的是一台永磁同步电机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩280Nm。与电机匹配的是一台固定齿比的电动车单速变速箱,带有舒适、运动及节能三种驾驶模式。采用SBW电子按键换挡设计,科技感十足。
悬挂方面,VE-1采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式非独立悬挂的组合。电池组则放置在底盘下方,采用容量为53.6kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程为340km,等速续航里程可达430km。
总结:VE-1作为广汽本田试水纯电动车领域的首款SUV车型,整体表现还是十分出色的。与缤智(参数|询价)同平台打造,再加上本田技术的扶持,说它是纯电动版缤智也一点都不为过。时尚动感的外观设计、极具科技感的内饰氛围加上出色的空间表现,同时品控方面也达到了本田的高规格标准,不得不说VE-1未来的市场表现还是值得期待的。
4月17日,奇瑞星途旗下首款尊享舒适旗舰新能源MPV E08的渲染图正式公布。新车由星途欧洲和上海两大团队联合打造,概念车将于2024北京车展首发亮相。
BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃,宝马正在重塑未来出行体验,更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。
方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。
新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造外观。
4月16日,郑州日产正式推出了帕拉丁纪念版,其售价为24.68万元,且采取限量发售的形式。