从车身尺寸来看,参加对比的5系在车长和轴距方面都比较占优势,但是,对于这个级别的车型来说,我们完全不需要质疑其空间是否够用。下面,我们就来看看三款车的实际空间表现如何。
A6L 45TFSI quattro 尊享动感型空间演示:
体验者身高185cm,坐进A6L的前排,将座椅调至最低位置时,可获得四指的头部空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时可获得两指的头部空间和一拳三指的腿部空间。
A6L的行李厢容积为430L,内部布局同之前车型相仿,布局非常规整,行李厢内还设有小网兜,用来放置零碎物品。
530Li 尊享型 M运动套装空间演示:
体验者身高184cm,坐进5系的前排,并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余空间同样为一拳,腿部剩余空间为两拳。
5系的行李厢纵深较长,较深的凹陷可以缓解行李的晃动。但同A6L相比,在内部布局方面略显逊色。
E 300 L 运动豪华型空间演示:
E级的行李厢布局规整,内部同样设有小网兜,较为贴心。同时,其行李厢开口也比较大,方便取放大件行李。
通过比较我们可以看出,三款车的空间表现都非常不错。从乘坐空间来看,三款车的实际空间表现都比较接近,完全可以满足我们日常生活中的空间需求。从储物空间来看,无论是行李厢开口、对零碎物品的放置规划还是行李厢布局,E级的表现都要更好一些。
方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。
新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造外观。
4月16日,郑州日产正式推出了帕拉丁纪念版,其售价为24.68万元,且采取限量发售的形式。
4月16日,本田汽车发布了全新电动品牌“烨”,该品牌致力于在2027年之前为中国市场推出六款引人注目的车型。
目前,工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看,车辆在外观方面增加了黑化套件。