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一年卖30万辆的它换代了 爱卡实拍速腾L

第 2/3 页:内饰:布局熟悉,用料惊喜
第 1/3 页:外观:尺寸变大,外形与朗逸相似第 2/3 页:内饰:布局熟悉,用料惊喜第 3/3 页:空间:已经达到了中型车的水平
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内饰:造型无惊喜,用料给双倍赞

一汽-大众2019款速腾为什么总说大众最懂中国消费者?进到车内便可给出答案。速腾(参数|询价)L不出意外地换上了全新的内饰,顶配车型搭载的全液晶仪表盘与中控屏之间以黑色钢琴漆面板相连接,视觉上会有种“贯穿”的感觉,很显档次。另外,速腾L的中控台上方全部使用了软性搪塑材质,用料要比宝来(参数|询价)和朗逸(参数|询价)强不少。

一汽-大众2019款速腾这台顶配车型装配了全液晶仪表盘,这也是大众紧凑轿车中除凌度顶配外,仅有的一款装有此配置的车型,不过“严谨”的德国人并没有任何让这块液晶屏看起来很炫酷的想法,样式略单调。

速腾L顶配车型在主动安全配置方面的表现不错,不过未来走量车型必然不会是顶配车型,此类配置会下放至哪一配置水平车型也会对销量有一定影响。

一汽-大众2019款速腾大众典型的方向盘,造型不必多说,大小和手感都很“大众”。

速腾L 速腾L

一汽-大众2019款速腾大众最新的多媒体系统给好评,具体体现在三点:逻辑、反应速度和UI设计,功能一目了然,上手很快。

速腾L这辆顶配车型还带有车内氛围灯,并且有十几种颜色可调,实际效果非常不错,这种越级的配置出现在一款大众紧凑轿车上也算是个surprise。

一汽-大众2019款速腾 一汽-大众2019款速腾

速腾L速腾L将空调控制面板全部改为触控式,这也是大众轿车中唯一一款采用此设计的车型,看起来的确很有科技感,另外为了便于盲操,温度和风量调节的触摸部分有凹槽设计,实际使用起来还算灵敏,误操作率很低。

一汽-大众2019款速腾空调控制区下方有一个小的储物槽和一个USB接口。

一汽-大众2019款速腾电子手刹配自动启停(AUTOHOLD)是非常讨喜的一套组合。

一汽-大众2019款速腾顶配车型具有自动泊车功能,使用很方便,不过车位识别过程中需要一定的条件限制。

一汽-大众2019款速腾此次实拍的高配车型配有全景天窗。

 

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厂商指导价:12.79-17.29万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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