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不知不觉又到了盘点汽车销量的时间!这次我们将要“盘”的是非进口小型SUV。在18年车市寒冬的背景下,这些小型SUV凭借着良好的实用性和出色的性价比,取得了不错的销量。目前市场上的小型SUV车型实在太多了,市场竞争非常激烈,本次盘点的这些小型SUV何德何能可以杀入2018年小型SUV销量前十?接下来我们就来一探究竟。
非进口小型SUV销量排行榜前十名 | |||
车型 | 2018年销量(辆) | 2017年销量(辆) | 同比增长 |
宝骏汽车 宝骏510 | 361403 | 358877 | 7% |
东风本田 XR-V | 168250 | 167952 | 1.7% |
广汽本田 缤智 | 141600 | 146906 | -3.6% |
长安乘用车 长安C335 | 131833 | 150252 | -12.2% |
吉利汽车 远景X3 | 116944 | 31233 | 274% |
名爵ZS | 112159 | 70164 | 59.8% |
哈弗汽车 哈弗H2 | 106120 | 214697 | -50.5% |
广汽乘用车 传祺GS3 | 89310 | 18241 | 389.6% |
北京现代 ix25 | 75553 | 51601 | 46.4% |
东南汽车 东南DX3 | 61490 | 103173 | -40.4% |
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小型SUV销量第一名:宝骏510
厂商指导价:5.48-7.78万元
2018年销量:361403辆
车型小结:宝骏510价格实惠,在此基础上外观时尚,内饰相比同级车型更有质感,性价比非常高。2018年销量36万多辆,是第二名本田XR-V的两倍多,“爆款”称号实至名归。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。